Tražilica

U povodu 120. obljetnice dolaska Parenzane u Motovun tamošnja općinska uprava i Zajednica Talijana izdale su, u suradnji s Filatelističkim društvom Poreč, prigodne razglednice sa štambiljem jubilarnog nadnevka - 15.XII.2022.

Istarska državna željeznica (Istrianer Staatsbahn), željeznička mreža na pravcu Divača-Pula, u dužini od 122 km i s odvojkom Kanfanar-Rovinj dužine 21 km, dovršena 1876. i povezana s prugom Beč-Trst, izgrađenom 1857.

Društvo za izgradnju lokalne željeznice Trst – Poreč (Lokalbahn Triest – Parenzo) bilo je utemeljeno 3.III.1900. u Beču. Dionički kapital toga društva iznosio je 1.400.000 kruna, a podignut je i kredit od 14.150.000 kruna

Radi se o pilot projektu prekogranične suradnje kojim se želi bolje povezati ruralna, periferna i prekogranična područja Italije, Slovenije i Hrvatske. Trajat će do kraja rujna, no svi se nadaju da će vlak prometovati i nakon toga, javlja HRT.

Društvo za izgradnju lokalne željeznice Trst – Poreč (Lokalbahn Triest – Parenzo) bilo je utemeljeno 3.III.1900. u Beču. Dionički kapital toga društva iznosio je 1.400.000 kruna, a podignut je i kredit od 14.150.000 kruna.

Flego je naglasio kako je "Istra jedina hrvatska regija bez željezničke veze s ostatkom Hrvatske i vrijeme je da se to promijeni"

Putnički promet na relaciji Pazin-Lupoglav odvijat će se autobusima u organizaciji Hrvatskih željeznica

Butković: HŽ Infrastruktura pokrenula natječaj za ugovaranje studijske dokumentacije koja bi za sljedećih 10 godina uključivala izgradnju i modernizaciju željeznice u Istri

Saborski zastupnik iz Istre Emil Daus jučer je u Saboru ponovno upozorio na katastrofalno stanje željezničke infrastrukture u Istri, istaknuvši kako je prije točno tri mjeseca na istarsku prugu stigao novi vlak kojim se trebala poboljšati sigurnost, brzina i kvaliteta usluge, a posebno je trebao biti od pomoći u prijevozu školske djece

Nakon što je nedavno krenuo i prvi brzi noćni vlak iz Beča do Brisela, zaostatak Hrvatske u željezničkoj povezanosti s europskim pravcima, ali i uvođenju obnovljivih izvora energije u promet, ponovno je postao tema razgovora u Briselu.

U saborskoj raspravi o Prijedlogu zakona o željeznici sudjelovao je IDS-ov zastupnik Emil Daus koji je ukazao na problem nečinjenja države po pitanju istarske pruge.