Bio je jedini ondašnji hrvatski dnevni list u austrijskom dijelu Monarhije. Neposredan povod pokretanja bila je obustava Naše sloge (25.V.1915.) nakon ulaska Italije u rat i u jeku evakuacije civilnoga stanovništva iz Pule i okolice.
Istarska državna željeznica (Istrianer Staatsbahn), željeznička mreža na pravcu Divača-Pula, u dužini od 122 km i s odvojkom Kanfanar-Rovinj dužine 21 km, dovršena 1876. i povezana s prugom Beč-Trst, izgrađenom 1857.