Za najam 17 auta - tri i pol milijuna kuna
1
Umjesto kupovine,
Istarska županija
već četiri godine unajmljuje dio svog voznog parka. Tako je koncem prošle godine odabrala kao najpovoljniju ponudu onu
buzetske tvrtke CIB Commerce
, koja je i dosad iznajmljivala vozila Županiji.
U iduće bi četiri godine, prema tom okvirnom sporazumu koji "predstavlja osnovu za zaključivanje godišnjih ugovora (ali ne i obvezu)", u tu svrhu trebalo biti utrošeno 2,7 milijuna kuna bez PDV-a, odnosno 3,4 milijuna s PDV-om .
To bi, prema okvirnom sporazumu, značilo da će Županija mjesečno za unajmljena vozila trošiti oko 56 tisuća kuna bez PDV-a, odnosno približno 3.300 kuna po vozilu . U to, naravno, nije uračunat trošak benzina, ali cijena zato obuhvaća troškove obveznog i kasko osiguranja te redovnog održavanja i registracije.
I dok je prije četiri godine Županija unajmljivala 10 vozila, sada se unajmljeni vozni park proširio na 17 automobila . Riječ je o različitim tipovima vozila marke citroen. U ugovoru, koji bi za 2011. trebao biti potpisan ovog mjeseca, naći će se jedan C6, zatim pet vozila tipa C5, šest C4 te pet C3.
Je li Županija napravila analizu o isplativosti unajmljivanja, odnosno kupnje novih automobila, te kolika je ušteda, ako uopće postoji, u praksi unajmljivanja, pitanje je koje smo postavili pročelniku kabineta župana Miodragu Čerini .
- Uvjeti nabavke, odnosno najma vozila, godišnje se mijenjaju. Istarska županija svake godine prije raspisivanja natječaja obavlja analize uvjeta na osnovi neslužbenih ponuda. Tako je učinila i ove godine te utvrdila da je kategorija najma još uvijek povoljnija od leasinga, kako zbog cijene tako i zbog uvjeta korištenja.
Normalno, vodeći računa o tome da većina nabavljenih vozila tijekom godine prijeđe iznimno veliki broj kilometara, a model najma omogućava godišnju obnovu voznog parka. Zbog promjenjivosti tržnih uvjeta smo i pristupili sklapanju okvirnog sporazuma, koji nam omogućuje promjenu godišnje nabave u slučaju značajnijih promjena uvjeta, pojašnjava Čerina.
Na pitanje tko smije sjesti za upravljač tih službenih vozila , Čerina odgovara da su njihovi korisnici župan, njegovi zamjenici, načelnik uprave te pročelnici. Objašnjava i da uz unajmljena vozila Županija ima i dio voznog parka koji je u njenom vlasništvu. No, naglašava da je riječ o starim vozilima, od kojih je najstarije datira iz 1989., a najnovije iz 2004., a koriste se za "terenski rad".
Županija, osim unajmljenih i vlastitih vozila, ima i tri službena vozača koji su, kako tumači Čerina, na raspolaganju djelatnicima koji nemaju službeni automobil ili kada se radi o dalekim putovanjima. (B. ŽIŽOVIĆ)
Jeftinije od kupnje
Prije četiri godine, kad smo pisali o novosti unajmljivanja voznog parka u Županiji, doznali smo i da neki gradovi, poput Rijeke, nabavljaju službena vozila na isti način.
Tada su nam u Gradu Rijeci pojasnili da je, prema njihovoj računici, to puno jeftinije od kupovine novih automobila, te da je optimalno uzeti vozilo u najam na dvije godine.
Po njihovom tadašnjem izračunu, isplativije je bilo unajmiti vozila niže klase zbog manje potrošnje goriva. Tada su u Rijeci po unajmljenom automobilu plaćali 2.700 kuna s PDV-om, a u Istarskoj županiji su te godine buzetskoj firmi po automobilu mjesečno platili nešto više od tri tisuće kuna bez PDV-a, što je približno isto koliko će plaćati i u 2011.
U iduće bi četiri godine, prema tom okvirnom sporazumu koji "predstavlja osnovu za zaključivanje godišnjih ugovora (ali ne i obvezu)", u tu svrhu trebalo biti utrošeno 2,7 milijuna kuna bez PDV-a, odnosno 3,4 milijuna s PDV-om .
To bi, prema okvirnom sporazumu, značilo da će Županija mjesečno za unajmljena vozila trošiti oko 56 tisuća kuna bez PDV-a, odnosno približno 3.300 kuna po vozilu . U to, naravno, nije uračunat trošak benzina, ali cijena zato obuhvaća troškove obveznog i kasko osiguranja te redovnog održavanja i registracije.
I dok je prije četiri godine Županija unajmljivala 10 vozila, sada se unajmljeni vozni park proširio na 17 automobila . Riječ je o različitim tipovima vozila marke citroen. U ugovoru, koji bi za 2011. trebao biti potpisan ovog mjeseca, naći će se jedan C6, zatim pet vozila tipa C5, šest C4 te pet C3.
Je li Županija napravila analizu o isplativosti unajmljivanja, odnosno kupnje novih automobila, te kolika je ušteda, ako uopće postoji, u praksi unajmljivanja, pitanje je koje smo postavili pročelniku kabineta župana Miodragu Čerini .
- Uvjeti nabavke, odnosno najma vozila, godišnje se mijenjaju. Istarska županija svake godine prije raspisivanja natječaja obavlja analize uvjeta na osnovi neslužbenih ponuda. Tako je učinila i ove godine te utvrdila da je kategorija najma još uvijek povoljnija od leasinga, kako zbog cijene tako i zbog uvjeta korištenja.
Normalno, vodeći računa o tome da većina nabavljenih vozila tijekom godine prijeđe iznimno veliki broj kilometara, a model najma omogućava godišnju obnovu voznog parka. Zbog promjenjivosti tržnih uvjeta smo i pristupili sklapanju okvirnog sporazuma, koji nam omogućuje promjenu godišnje nabave u slučaju značajnijih promjena uvjeta, pojašnjava Čerina.
Na pitanje tko smije sjesti za upravljač tih službenih vozila , Čerina odgovara da su njihovi korisnici župan, njegovi zamjenici, načelnik uprave te pročelnici. Objašnjava i da uz unajmljena vozila Županija ima i dio voznog parka koji je u njenom vlasništvu. No, naglašava da je riječ o starim vozilima, od kojih je najstarije datira iz 1989., a najnovije iz 2004., a koriste se za "terenski rad".
Županija, osim unajmljenih i vlastitih vozila, ima i tri službena vozača koji su, kako tumači Čerina, na raspolaganju djelatnicima koji nemaju službeni automobil ili kada se radi o dalekim putovanjima. (B. ŽIŽOVIĆ)
Jeftinije od kupnje
Prije četiri godine, kad smo pisali o novosti unajmljivanja voznog parka u Županiji, doznali smo i da neki gradovi, poput Rijeke, nabavljaju službena vozila na isti način.
Tada su nam u Gradu Rijeci pojasnili da je, prema njihovoj računici, to puno jeftinije od kupovine novih automobila, te da je optimalno uzeti vozilo u najam na dvije godine.
Po njihovom tadašnjem izračunu, isplativije je bilo unajmiti vozila niže klase zbog manje potrošnje goriva. Tada su u Rijeci po unajmljenom automobilu plaćali 2.700 kuna s PDV-om, a u Istarskoj županiji su te godine buzetskoj firmi po automobilu mjesečno platili nešto više od tri tisuće kuna bez PDV-a, što je približno isto koliko će plaćati i u 2011.
