WRC u Hrvatskoj i Poreču 2019. godine: lobiranje uspješno, gremo delati!

Zahvaljujući tajniku HAKS-a Zrinku Gregureku, hrvatskim ljepotama, turističkoj infrastrukturi te zavojitim, klizavim, brdovitim i uskim istarskim i kvarnerskim cestama, uz upornost projekt menadžera Daniela Šaškina, Marina Frčka i njihove ekipe, WRC u Hrvatskoj je pred vratima!

Svjetsko prvenstvo u rallyu godišnje prati više od 700 milijuna gledatelja, od čega je četiri milijuna prošle godine u utrkama uživalo uz samu stazu. Natjecanje prati i 1.350 akreditiranih novinara koji proizvedu više 12 tisuća sati TV programa, dok se WRC program emitira u 155 zemalja svijeta. To je samo dio vrtoglavih brojki i podataka koje WRC čine potencijalno najvećom manifestacijom ikada održanom u Hrvatskoj, a lijepo je čuti da su ekstremni napori organizatora, izgleda, urodili plodom, pa su WRC Promotor i FIA dali zeleno svjetlo realizaciji svjetskog rallyja u Hrvatskoj koji bi se, ako sve bude dobro posloženo, trebao dogoditi 2019. godine. Do kraja godine bit će poznat termin održavanja Croatia Rallyja 2018. koji će ovoga puta biti u statusu WRC kandidata.

Hrvatskoj je, inače, WRC odobren već 2018. godine, ali je Turska bila brža. Turci su u samo tjedan dana pribavili sve potrebne dozvole i državna jamstva te sa WRC promotorom potpisali ugovor za termin krajem rujna, kojem su se nadali hrvatski organizatori. Nama je nakon toga ponuđen termin u srpnju 2018., što obzirom na špicu turističke sezone nije bilo prihvatljivo (Hrvatska utrku želi organizirati u travnju, svibnju, početkom lipnja, krajem rujna ili u listopadu).

Nakon što je Croatia Rally 2013. godine kao dio Europskog prvenstva u rallyju i kao nastavak INA Delta Rallya preselio u Istru, ekipa oko Auto Kluba D.T. iz Poreča, A.K. Cro Dakar Team iz Zagreba i A.K. Delta Sport iz Zagreba, uz veliku podršku predsjednika Hrvatskog Auto i Karting saveza (HAKS) počela je konkretnije raditi na ideji dovođenja WRC-a u Hrvatsku.

Zrinko Gregurek jedan je od četrnaestorice članova World Motorsport Councila pri Svjetskoj automobilističkoj federaciji (FIA), što ga čini najviše rangiranim Hrvatom u nekom svjetskom sportskom savezu. Njegova pozicija znatno je ubrzala i u stvari omogućila da najvažniji ljudi WRC-a i FIA-e posjete Hrvatsku, kako bi vidjeli ideje i mogućnosti hrvatskog domaćina WRC-a. Nakon tri dana provedena u Hrvatskoj čelnici WRC-a i FIA-e bili su oduševljeni onime što su vidjeli i čuli.

Studije isplativosti pokazuju da se radi o projektu od izuzetno velike koristi za Hrvatsku. U najkonzervativnijim izračunima generirana potrošnja bi iznosila 22 milijuna eura, direktna dobit za državu samo kroz PDV iznosila bi najmanje četiri milijuna eura, a indirektna dobit projekta kroz medijske učinke ogromnih 41 milijun eura.

Službeni podaci WRC-a u Portugalu kažu da je 2016. godine WRC utrku uživo pratilo 910.000 gledatelja (50% bilo je stranaca; od toga polovica iz susjedne Španjolske). Direktni učinak na portugalsko gospodarstvo iznosio je vrtoglavih 67,6 milijuna eura, dok su indirektni učinci iznosili 61,7 milijuna eura. Turistički Portugal samo od WRC-a ostvari godišnje više od 1.5 milijuna noćenja, a Hrvatska bi se, kao jedna od najbrže rastućih svjetskih turističkih destinacija, zasigurno mogla u nekoliko godina približiti tim brojkama, ili ih premašiti.

WRC bi svakako startao u Istri i Kvarneru, ali bi iz godine u godinu "selio" po cijeloj Hrvatskoj. Interes za to već je iskazala Turistička zajednica Šibensko-Kninske županije, a WRC priželjkuju i u Slavoniji (Vukovar, Vinkovci i Osijek).

Menadžer projekta Daniel Šaškin rekao je za Parentium kako, nakon pune četiri godine otkad je Croatia Rally stigao u Istru, sve konačno ide u pravome smjeru. Dobar poslovni plan, dugogodišnji rad i kvalitetne pripreme brojnih sudionika te velika potpora Grada Poreča tome su uvelike pridonijeli.

-Znam da se mnogima čini kako sve ovo jako dugo traje, ali budimo realni: moćna Turska je WRC u svoje okrilje pokušavala vratiti od 2010. godine i tek je sada u tome uspjela, dijelom i zahvaljujući ne previše ažurnim reakcijama hrvatskih institucija u prvim trenucima, kaže Šaškin i nastavlja kako nestabilnost Vlade i afere proteklih mjeseci nisu nimalo pomogle realizaciji projekta. No, ide se dalje, a sve izgleda daleko bolje otkad je ministar turizma Capelli projektu pružio snažnu i konkretnu potporu. Već je u Vladi, Saboru, Ministarstvu turizma i HTZ-u održan čitav niz sastanaka, a za sljedeći tjedan zakazani su još neki koji će, vjeruje Šaškin, razriješiti još neka konkretna pitanja.

U sljedećim će tjednima projekt biti prezentiram Gradskome vijeću Poreča, kako bi dobio bezrezervnu potporu vlasti i opozicije. -Nastojat ćemo da svaki korak bude transparentan i da građani Poreča budu upoznati sa informacijom kako je točno potrošena svaka javna kuna. Odgovorno tvrdim da je ovo najveća sportsko-zabavna manifestacija ikad održana u Hrvatskoj i svaku će uloženu kunu deseterostruko vratiti, rekao je Šaškin izrazivši želju organizatora da projekt uskoro prezentira svim gradonačelnicima Istre.

Start WRC prvenstva planiran je u pulskoj Areni, a cilj u Poreču. U četiri dana utrke vozilo bi se gotovo tisuću kilometara po cijeloj Istri i dijelovima Kvarnera, a nije isključeno da dio programa bude na Cresu i Lošinju (pokroviteljstvo su ponudili Ured predsjednice, Središnji državni ured za šport, Vlada, Ministarstvo Turizma i Hrvatski Olimpijski odbor). 

Naravno, još je puno toga potrebno odraditi, ali su lobiranje i pregovori uspješno odrađeni. Sve što slijedi ovisi o pameti i sposobnosti svih subjekata uključenih u ovu veliku priču, kaže Šaškin, u što ćemo se moći uvjeriti već u sljedećih nekoliko mjeseci.

Ovogodišnje izdanje Croatia Rallyja od 28. do 30. rujna bit će nešto skromnije od prethodnih, ali sljedeće godine postaje WRC Candidate Rally, što znači da u Istru van službene konkurencije dolaze najbolje WRC posade, koje će iskoristiti priliku da se upoznaju sa našim uskim i klizavim cestama i njima nepoznatom konfiguracijom terena, na kojima bi onda 2019. godine imali priliku pokazati najbolje što znaju.

-Kad WRC dovedemo u Istru, obećajem neizvjesnu utrku i uvjeravam vas da ćemo jako brzo postati poznati kao jedna od najtežih i najzahtjevnijih utrka Svjetskog prvenstva. Pa ipak, svi će k nama željeti doći. Uz ljepote koje nudimo, odličnu infrastrukturu i veliku strast prema automobilizmu kakve u Istri i na Kvarneru gajimo, očekuje nas vrhunska predstava, samouvjeren je Šaškin.

Uz zahvalu Hrvatskom auto i karting savezu kao formalnom nositelju projekta, Šaškin je veliku zahvalu uputio  bivšem gradonačelniku grada Poreča Ediju Štifaniću te sadašnjem gradonačelniku Lorisu Peršuriću, koji su odmah na početku ove priče prepoznali veliki potencijal WRC projekta. -Željko Kukurin i Davor Brenko iz Valamara također su vrlo brzo shvatili kako WRC nije samo sport i zabava već puno, puno više. Direktor BTravela Dalibor Bilić naš je najveći sponzor i partner i dio je projekta od samih početaka, a bezrezervnu su nam podršku pružili i  istarski župan Valter Flego, gradonačelnik Pule Boris Miletić, gradonačelnik Buzeta Siniša Žulić te gradonačelnik Umaga Vili Bassanese, kaže Šaškln.

Želja je organizatora da se Plava Laguna i ostali gospodarski subjekti uključe u WRC projekt, jer njegova veličina zahtijeva sudjelovanje kompletnog gospodarstva Istre: radi se o dolasku više stotina tisuća gostiju svake godine, van turističke sezone, samo radi WRC-a. -Mnogi po WRC kalendaru planiraju godišnje odmore, posebno oni koji će doputovati iz dalekih zemalja, zaključuje Šaškin uz poziv "Gremo delati!".