Uspjeh Porečana na (super)moto spektaklu

Porečom su minulog vikenda odjekivali zvukovi topova. Ne onih ratnih, smrtonosnih, već moto topova, odnosno ispuha na motociklima brojnih supermoto natjecatelja iz Hrvatske, Slovenije, Italije i Mađarske. Krivci za oktanskim zagriženjacima najdražu melodiju bili su domaći ljubitelji motociklizma koji su, okupljeni u klub pod nazivom Moto klub "Istra Poreč", zavrnuli rukave proteklih mjeseci i na parkiralištu porečke Žatike organizirali sasvim sigurno jednu od kvalitetnijih utrka ove vrste u Hrvatskoj.

Iako je utrka prema programu dvodnevna, glavni događaji održali su se u nedjelju, dok se subotu koristilo za treninge, freestyle zabavu i obilaženje sponzorskih štandova. Tridesetak supermoto vozača te desetak skuteraša već u ranim jutarnjim satima odradili su kvalifikacije za poredak na startnoj ravnini, a od 14 sati na rasporedu su bile dvije vožnje, od kojih je svaka trajala 15 minuta plus dva dodatna kruga.

Najuzbudljivije je svakako bilo u najjačoj klasi "open international". U obje je bodovne vožnje slavio mladi talijanski motociklist Matteo Medizza ispred svog oca Cristiana, inače uspješnog u svjetskom supermoto prvenstvu, dok je na trećem mjestu završio Mađar Benjamin Onodi. Talijani na Hondama apsolutno su dominirali vrlo zahtjevnom stazom i neizostavnim zemljanim, tzv.prljavim dijelom, ne pruživši pritom ostaloj dvanaestorici puno šansi da im ugroze vodstvo.

U bodovnom poretku "open" za Prvenstvo Hrvatske, koja se vodila zajedno s međunarodnom, slavio je, pomalo neočekivano, porečki motociklist Saša Matušić, iza leđa ostavivši sedmerostrukog prvaka Hrvatske Dejana Opeta i također iskusnog Juricu Cebovića.

Miljenik domaće publike, Porečan Josip Rajković, u prvu je vožnju ušao je s grčem, obzirom da se njegovoj Yamahi svega dvije minute prije starta probušila guma. Ipak, uspio je nastupiti zamijenivši s kolegom motocikl i na koncu obje utrke završio četvrti.

Kako bi ovu sjajnu disciplinu maksimalno približili novim vozačima, organizatori su oformili klasu "amater", u kojoj se mogao natjecati svatko tko je zadovoljio osnovne tehničke i sigurnosne uvjete. To se pokazalo kao pun pogodak jer su ondje svoj prvi susret sa supermoto natjecanjem imali poneki istarski motociklisti, poput Puljanina Ivana Šverka, inače enduro vozača. Svakako je bio užitak pratiti vožnje Luke Žudića, nekoć uspješnog vozača cestovnog motociklizma koji je pokazao da još može itekako "gristi" za postolje.

Čvrsto je držao treće mjesto u prvoj vožnji, no na koncu ga je pad uslijed umora usporio i završio je tek peti, a na istom mjestu okončao je i sljedeću vožnju. Favorit, pobjednik kvalifikacija i apsolutni miljenik službenog spikera, domaćin Gordan Bosanac nije imao sreće u utrci. Iako se od početka držao na samom vrhu poretka, pad uslijed nepropuštanja za krug sporijih vozača i problemi s motociklom udaljili su ga od borbe za pobjedu.

Prvu utrku završio je osmi, pa čak niti drugo mjesto u drugoj vožnji nije mu bilo dovoljno za postolje na kraju, već tek za utješni pehar za četvrto mjesto. U obje vožnje slavio je mladi Luka Sandrić ispred Dragana Mudrinića i Mihaela Gecega, sva trojica upravljajući KTM motociklima.

Nešto kasnije, isti vozač ponovo se penjao na najviše postolje, odmah po završetku skuter discipline, gdje je bio najbrži u konkurenciji deset vozača podijeljenih u klase "rookie", "open 70" i "no limit". Prvu vožnju završio je na drugom mjestu, iza Igora Špoljarića, no u drugoj zaostatak nadoknadio i na koncu slavio u klasi bez ograničenja. Treći je bio Josip Grčić.

Među skuterašima slavio je i jedan Porečan. U klasi "open 70" s dva druga mjesta, prikupivši okruglih 40 bodova, slavio je Denis Starčić. Ukupno drugi završio je iskusni Leo Kos Ljubičić, dok je na trećem mjestu ukupno završio Mateo Topić. Interesantno, Kos Ljubičić i Topić upisali su po jedno prvo i četvrto mjesto u vožnjama, što je bila dobitna kombinacija za domaćina.

Svega dva natjecatelja nastupila su u klasi "rookie", koja se odnosi na potpuno originalne mopede. U njoj je nastupio Goran Gajić, sasvim sigurno jedan od najpoznatijih supermotista od samih početaka ove discipline u Hrvatskoj.

Zlobnici bi rekli da se mladi as nisko srozao, no oni bolje upoznati znaju da se popularni "Gajs", inače natjecatelj u cestovnom motociklizmu, još uvijek liječi od teške ozlijede koljena koju je pretrpio, a nastup na utrci, pa makar i na anemičnom dvokotaču, nije mogao propustiti. U obje je vožnje bio brži od Nikole Došena.

Oktansku je manifestaciju u njezina dva dana posjetilo nekoliko tisuća posjetitelja, koji su uz utrke imali priliku uživati u freestyleu i vožnjama gostiju. Jedan od njih je bio i novi prvak Hrvatske u cestovnom motociklizmu, porečki as Aldo Simonović koji je na stazi demonstrirao snagu svog natjecateljskog BMW-a S1000RR.

U pauzama su se razgledali štandovi s Yamahinim proizvodima, publici se predstavio moto klub Highlander iz Nove vasi, prodavale su se motociklističke majice, a nudile su se čak i brdske bicikle. Okupili su se ondje i istarski Vespisti s prekrasnim, uglavnom starodobnim "osicama", koji su u nekoliko navrata provezli se stazom i publici pokazali zavidnu vještinu upravljanja.

Ništa manje zanimljivo nije bilo niti u parku vozača, gdje je publika koristila priliku da proviri u boksove vozača kako bi vidjela pripremanje za vožnju, popričali s vozačima, a najmanji se s njima i fotografirali.

Organizatori, vidno iscrpljeni nakon temeljito odrađenog posla, nisu skrivali zadovoljstvo. (Napisao i snimio Krešimir TADIJIĆ)