U Zagrebačkoj ulici uređuje se parklet. O čemu je zapravo riječ?

Piše: Petra Počanić

Nedaleko od Trga slobode u Poreču uskoro će niknuti parklet, novi element u urbanom javnom prostoru. Parklet je osmislila arhitektica Jasmina Bašić u sklopu projekta Living Streets kojeg provode Grad Poreč, udruga Zona i poduzeće Parentium. Više o toj temi donosi naša sugrađanka Petra Počanić, članica udruge Zona.

Living Streets, odnosno projekt "živih ulica" ulazi u svoju završnu fazu upravo s parkletom. Dosad je na Cimarelu organizirana projekcija filma "Grad po mjeri čovjeka", provedena je anketa o budućnosti grada, a Zagrebačka ulica već je ranije zatvorena na dva dana i pretvorena u mjesto kreativnosti i susreta.

Jedan parklet neće sigurno riješiti problem javnog prostora, klimatske krize, gubitka bioraznolikosti, mobilnosti i ljetnih gužvi, ali može svima nama biti podsjetnik - klimatske promjene mijenjaju nas i naše gradove, a vjerojatno će ih mijenjati i u bližnjoj budućnosti.

Parklet progovara u ime zelenila koje, između ostalog, ublažava toplinske valove i upija velike količine kiše, u ime biciklističke infrastrukture kao jednom od održivih oblika mobilnosti i u ime mjesta za susrete koje bi moglo osnažiti lokalnu zajednicu.

Godine 2005. dizajneri i aktivisti interdisciplinarnog studija Rebar iz San Francisca, potaknuti nestajanjem javnog prostora, primijetili su da parkirna mjesta skrivaju potencijal o kojem ranije nisu razmišljali. Zauzeli su jedno mjesto na nekoliko sati, prostrli na njega travnjak, donijeli stablo i klupicu te pratili što se zbiva. Fotografija instalacije brzo se proširila internetom, a eksperiment pod nazivom PARK(ing) uskoro je dobila i svoj open-source manifest.

Akcija je ubrzo postala globalna - od tada se PARK(ing) DAY odvija jednom godišnje, u rujnu, kad ljudi diljem svijeta parkirnim mjestima daju novu funkciju, pretvarajući ih u privremene javne prostore i govoreći uz to o globalnim i lokalnim problemima. Izgled parkleta varira - od jednostavnih intervencija do pravih umjetničkih djela. Kako oni izgledaju uvjerili smo se i u Poreču, gdje su prošle godine omanja jedrilica, biljke i šator platili svoju parkirnu kartu i zauzeli mjesto automobilima.

PARK(ing) DAY poslužio je kao inspiracija za stvaranje trajnih intervencija, budućih parkleta. Ove male akcije, koje oduzimaju prostor automobilima, a vraćaju ih ljudima - za odmor, zabavu, druženje, ispijanje kave, ćakule - počinju nicati diljem svijeta. Izrađuju ih pojedinci, zajednice, udruge, poduzetnici ili gradske vlasti. Neovisno o tome odakle kreće inicijativa, važno je naglasiti da su to isključivo javni prostori, čijim se preuređenjem želi potaknuti ljude na druženje i interakciju. Terasa kafića ili restorana koja, primjerice, zauzima neko parkirno mjesto, nije parklet.

Mnogi gradovi izradili su vodiče za lakšu realizaciju parkleta. Među njima je i Beč, koji je prije nekoliko godina mapirao potencijalna mjesta u gradu te pokrenuo online platformu, pomoću koje građanke i građani mogu lakše osmisliti parklete i zatražiti dozvolu za njihovu izgradnju.