U istarskim vodama 135 prekršaja, pulska lučka kapetanija ocjenjuje da je more na istarskoj obali sigurno

[slika1d]PULA - Nesreće na moru, uglavnom s tragičnim posljedicama, posljednjih tjedana pune novinske naslovnice. Svjedoci smo ovotjedne tragedije koja se dogodila šest nautičkih milja od Unija u kojoj je život izgubila Rovinjka Manuela Višković. Na jedrilicu na kojoj je mlada Rovinjka plovila naletjela je talijanska jahta na kojoj je navodno bio uključen automatski pilot. Sigurnost plovidbe na moru s automatskim pilotom dolazi itekako u pitanje. Na istarskom priobalju takvih slučajeva na sreću nije bilo, no nesreća na moru se ipak znalo dešavati.

U akvatoriju od Savudrije do Trgeta, koji je pod ingerencijom pulske Lučke kapetanije, od početka godine do jučer evidentirano je ukupno 135 prekršaja iz Pomorskog zakona. Prema riječima lučkog kapetana Josipa Lazarića, većina prekršaja odnosi se na nepropisnu plovidbu uz obalu.

[slika2l]- Najviše prekršaja evidentirali smo tijekom ljeta, a tiču se glisiranja uz obalu. Na sreću ove godine nismo imali težih prekršaja koji bi ugrozili živote kupača ili ronioca. Najviše prekršaja učinili su nizozemski i poljski turisti koji uglavnom »zaborave« obaviti ulaz plovila i ne podignu vinjete za plovidbu našim morem. Glisiranje uz obalu pokušavamo spriječiti učestalim patroliranjem najfrekventnijim mjestima. Plovni putovi oko Poreča, Umaga, Rovinja, Novigrada i Rapca te poglavito Pule i Medulina gotovo su svakodnevno pod našom ili policijskom prismotrom. Mi u Puli s dva plovila i dva plovila policije kontroliramo najčešće Fažanski kanal i Brijune s jedne te Uvalu Veruda, Fratarski otok i Medulinski zaljev s druge strane. Upravo je na tim putovima evidentirano najviše prekršaja. Indikativno je da čim prekršitelji uoče naše ili plovilo policije, osim nekih izuzetaka, glisiranja nema. Dakle, samo prisustvo plovila Lučke kapetanije djeluje preventivno. Kada se to ne dogodi, prisiljeni smo djelovati represivno, izjavio je Lazarić.

Načelnik odjela za upravljanje i nadzor pomorskog prometa, traganja i spašavanja pulske Lučke kapetanije kapetan Lucio Toffetti kaže da je stanje sigurnosti na istarskoj obali vrlo dobro.

- Zakon o prekršajima dozvoljava nam primijeniti mandatne kazne ili kazne u skraćenom ili redovitom prekršajnom postupku. Zakonodavac je predvidio da se kazne za glisiranje mogu kretati od tisuću kuna naviše. Uglavnom nastojimo opomenuti prekršitelja koji svojim gliserima prolaze bliže od 300 metara od obale. No kada gliser ili vodeni skuter prođe velikom brzinom uz obalu ili ograđenu plažu, slijedi novčana kazna. Valja skrenuti pozornost svim nautičarima i pomorcima da se čim više služe pomorskim kartama, ali da prate razvoj vremenskih prilika. Kupače upozoravamo da se pridržavaju pravila o plažama te da se kupaju unutar psiholoških brana, rekao je Toffetti.

Od početka godine do jučer Lučka kapetanija iz Pule zajedno sa svojim ispostavama izdala je ukupno 16.301 dozvolu za plovidbu stranim jahtama i brodicama. Od toga prvu prijavu dolaska učinili su zapovjednici 979 jahti i 6.449 brodica, dok je 1.495 jahti i 7.378 brodica stranih zastava produžilo lanjsku vinjetu. Najviše posla imala je ispostava Lučke kapetanije iz Umaga čiji su službenici izdali ukupno 3.938 vinjeta. Slijedi porečka ispostava s 3.418 izdanih vinjeta, zatim pulska Lučka kapetanija u kojoj je izdano 3.229 vinjeta. Rovinjska ispostava izdala je 3.030 vinjeta, novigradska 2.354, rabačka 263 i raška 69 vinjeta.

Prema podacima pulske Lučke kapetanije, ove je godine do 17. kolovoza učinjeno ukupno šest posto više prvih prijava stranih brodica i 11 posto više produljenja prijava stranim jahtama.

C. B. GALIĆ