Sudar automobila zbog zemlje i blata na kolniku - do kada?
Getz u njivi zbog neopreznosti vozača, ali i zemlje na otvorenoj prometnici
U subotu je na cesti Kukci-Nova Vas došlo do prometne nesreće. Zbog nje će, po sili zakona, odgovarati vozač Hyundai getza koji se, ne prilagodivši brzinu vožnje uvjetima na cesti, zabio u Peugeota pred sobom i zaradio tjelesne ozljede, završivši usput sa vozilom u njivi pokraj puta.
A spomenuti bi uvjeti bili "cesta je ravna, suha i čista, samo gas!" da prije nesreće sa sporedne na glavnu cestu nije izašao kamion, traktor ili što već, sa gumama prepunim blata. Zbog njih je vozač Peugeota značajno usporio, a Hyundai se, kako smo već napisali, zabio u njega.
U prometnoj nesreći osim vozača oba automobila nije sudjelovao nitko više, neslužbeno doznajemo. Intervenirali su porečki vatrogasci, djelatnici Hitne i policajci.
Getz na vozilu vučne službe
Ceste i ulice prekrivene blatom i – nikome ništa!
Nedavno sam kod spomenika Brunu Valentiju na zavoju ceste prema Červaru zamalo automobilom sletio sa ceste zbog blata koje su radni strojevi i kamioni na asfalt nanijeli gradeći kanalizaciju. Vozio sam oko 40 km/h i samo me ta činjenica spasila veće materijalne štete u vidu zabijanja u stablo, ili prevrtanja.
No, nije moj slučaj ništa prema horror fotografijama koje nam je poslao čitatelj iz Starog Červara: kako i sami možete vidjeti, prometnica je u potpunosti prekrivena slojem blata, na nekim mjestima debelim i po nekoliko centimetara. Iako bi netko "sa strane" pomislio da se radi o bijelome putu nakon kiše, ispod je asfalt!
Nevjerojatno: Blato u naselju Červar
Iako bi netko mogao pomisliti da se radi o bijelome putu, zapravo je asfalt prekriven blatom
Stanovnici Červara požalili su nam se zbog nesnosnog blata
Razumijevanja za radove imaju, ali negdje treba povući granicu
-Je li to normalno, ili postoji nekakvo rješenje koje bi popravilo stvari? Traktoristi prije izlaska na cestu trebaju kotače svojih strojeva oprati od blata, a što je sa kamionima?, pita se naš čitatelj. Drugi kaže kako razumijevanja za radove imaju i spremni su žrtvovati svoj komfor dok traju, ali misle da granicu negdje ipak treba postaviti.
Sporedni put kojim strojevi na cestu iznose hrpetine blata
Nema propisanog pranja kamionskih guma
9
10
Najgore se već događa – do kada će?
Ne trebamo čak ni čekati ono poslovično "da se ne dogodi najgore", jer se dogodilo već više puta. Vjerujem da se svi dobro sjećamo mlade Višnjanke, 25-godišnje Đurđe Radovan koja je krajem studenog 2012. godine
poginula
u prometnoj nesreći kod Baderne. Možda je, iako je to sada nevažno, brzina kojom je nesretna djevojka vozila bila viša od propisanih 50 km/h, ali činjenica jest da se prometna nesreća ne bi dogodila da na njoj nije bilo velike količine blata. Doista velike, vidio sam je vlastitim očima.
Dodajmo ovome i fotografije ceste koja od Mornarice (kod aquaparka) vodi prema Fuškulinu: nakon svake kiše, prekrije ju žitko blato. A "problem je u fazi rješavanja".
Mornarica - cesta prema Fuškulinu nakon svake obilnije kiše zapliva u blatu
Previše je toleriranja
Zbog čega nesavjesne vozače ne kažnjavaju propisanom kaznom za vožnju sa blatnim kotačima vjerojatno znaju samo u policiji. A vozač iz gornje priče po zakonu je krivac za prometnu nesreću koju je izazvao, iako njen uzrok leži negdje drugdje.
Ne može, naravno, policija dežurati na svakome raskrižju i čekati prekršitelje. No, zato može napraviti "sačekušu" na velikim gradilištima i napuniti proračunsku blagajnu. Brzo će se za tu akciju doznati i siguran sam da bi se na gradilištima "u roku odmah" stvorili strojevi za pranje vozila. Pa bismo imali sigurnije prometnice, što i jest smisao kazni!
Propisana kazna za vožnju sa blatnim kotačima je 1.000 kuna za fizičke osobe te od 5.000 do 15.000 kuna za pravne osobe i obrtnike.)