Stancija Vergotini raskopana, radnika nigdje (VIDEO)

Danas nas je na Stanciju Vergotini pozvalo desetak mještana nezadovoljnih načinom i brzinom izvedbe radova na vodovodnoj mreži u njihovu naselju. Okupilo bi ih se i daleko više, kažu, ali nisu svi mogli doći jer su na poslu, rekao nam je Niko Jurić.

Njihovu je priču potvrdio i izgled gradilišta koje je u pola devet ujutro bilo mirno i gotovo bez radnika. Samo je jedan stroj jurcao gore-dolje i podizao veliki oblak prašine, dok se iz drugog dijela naselja čula buka pikamera. Imaju, rekao nam je Jurić, potporu gradske uprave koja putem svojih službi neprestano vrši pritisak na izvođača i investitora, ali za sad od toga nije bilo previše koristi, pa su se putem našeg portala odlučili obratiti javnosti.

Stancija Vergotini bi, naime, nakon više od 20 godina čekanja trebala dobili vodu.

-Prije sedam dana gradilište je stalo, a neke od rupa koje vidite iskopane su još prije dvadesetak dana. Teško nam je doći do kuća jer je doslovno cijelo naselje raskopano, pa moramo koristiti put koji vodi preko privatne parcele. Vlasnik iz Njemačke više je puta zbog toga negodovao i tražio da teška mehanizacija i druga vozila prestanu prelaziti preko njegove parcele, kaže nam Jurić i dodaje kako je jučer pokušao kontaktirati investitora (Istarski vodovod Buzet, op. dp) ali mu je tajnica rekla da direktor ne prima pozive. Potom je, veli, kontaktirao gospodina Banića iz porečkog pogona koji mu je rekao da mora kontaktirati nadležne, ali nikakvih informacija kasnije nije bilo.

Kao što ćete vidjeti na kraju ovog teksta, mi smo bili bolje sreće.

Mještani ne znaju zbog čega sve stoji, ali su od radnika zaposlenih kod izvođača radova doznali da ih poslodavac navodno šalje na gradilišta gdje mu je situacija hitnija. -Mogli su zatvoriti pola ceste, a ne cijelu širinu, kažu. Situacija je vrlo opasna za djecu i rekreativce koji se voze biciklističko-pješačkom stazom Parenzana, pa su u opasnosti od pada u duboki, neodgovarajuće obilježeni kanal.

Zbog vožnje po grbama veliku su štetu pretrpjeli i na svojim vozilima, a naročito im je teško kad pada kiša koja privremeni put pretvori u blato. I vozači komunalnog poduzeća muku muče s odvozom otpada, jer im nije lako kamionima voziti po improviziranom putu preko livade, a boje se mještani i pomisliti što bi se dogodilo da im zatrebaju hitna medicinska pomoć ili vatrogasci. Smatraju da je radove potrebno bolje planirati, jer oni na ovaj način ne mogu funkcionirati. Trebalo se raditi po segmentima, a ne odjednom raskopati cijelo područje.

Kako je turistička sezona na pragu, nadaju se da neće i ovoga ljeta morati gutati prašinu i gledati kako im turisti nezadovoljni odlaze, a pribojavaju se i da će investitor samo pokrpati dio cesta izrezan za potrebe polaganja cijevi, iako su asfalt po naselju dobrano upropastili i po više desetaka tona teški strojevi.

Od Tomislava Jelenkovića, razvojnog inženjera u IVB-u doznali smo kako radovi na gradilištu u Stanciji Vergotini teku u skladu s dinamičkim planom. -Svjesni smo činjenice da svi radovi na gradilištu ne idu istom dinamikom, ali smo izvođaču napomenuli da sve otvorene kanale, koje u dogledno vrijeme ne misli montirati, treba zatrpati i omogućiti maksimalnu moguću komunikaciju mještanima do njihovih kuća, rekao je Jelenković vašem novinaru.

Pročelnik Komunalnog odjela Grada Poreča Marino Poropat složio se sa ramišljanjem mještana o potrebi za boljom organizacijom gradilišta, rekavši kako suglasnost za izvođenje radova ne znači da se po naselju smije kopati kako kome odgovara, već svakom posjedu mora biti osiguran pristup. -Prije mjesec dana intervenirali smo kod investitora, da bismo jučer opet bili informirani kako radovi kasne. Zamolili smo još jednom Istarski vodovod Buzet da se maksimalno angažira i aktualnu situaciju s gradilištem čim je moguće prije privede kraju, rekao je Poropat za Parentium. Inače, investitor je Istarski vodovod Buzet, a izvođač radova Istrakop d.o.o. (dp)

[yt5]