Školski autobus na relaciji Višnjan-Vižinada ponovno u funkciji - Šezdeset i pet autobusa prevozi osnovce u Istri

POREČ - Autotransov autobus koji vozi između osnovnih škola Višnjan i Vižinada normalno prometuje po uobičajenom voznom redu, doznajemo od Zorana Relića, rukovoditelja riječkog Autotransa, poslovne jedinice Istra. Nakon što smo prekjučer objavili vijest o isključenju iz prometa školskog autobusa koji vozi na toj relaciji jer nije imao istaknut ugovor o prijevozu s Istarskom županijom, jučer smo dobili potvrdu da je problem riješen i autobusna linija normalno uspostavljena.

- Autobusna linija funkcionirala je i jučer, poslali smo zamjensko vozilo, a inspekcijskoj službi su dostavljeni potrebni dokumenti te autobus ponovno vozi na relaciji Višnjan - Vižinada, rekao je Relić.

Postoji li zakon koji određuje da ugovor o prijevozu sa županijom mora biti istaknut u autobusu, zanimalo nas je.

- Ugovor o prijevozu nalazi se u središtu naše firme u Rijeci ili u Županiji, a svaki se ugovor radi u četiri primjerka, pa je nemoguće da u svih 65 autobusa bude po jedan. No, ugovor se inspekciji uvijek može dostaviti u roku od 24 sata, a da li u autobusima može ili mora biti fotokopija ugovora, to zakonom nije definirano, ističe Relić.

Trenutačno na razini županije Autotrans zajedno s Istra-prometom iz Umaga ima 65 autobusa angažiranih za prijevoz djece osnovnih škola. U posljednjih nekoliko godina obnovili su vozni park, pa je prosječna starost Autotransovih autobusa ispod osam godina. Prošle su godine kupili dvanaest novih autobusa, ove ih je stiglo još sedam, a do kraja godine vozni će park obnoviti s još četiri autobusa. To je potrebno i da bi sve bilo u skladu s propisima i da bi se osigurala maksimalna sigurnost putnika, napominje Relić.

- Najveći broj učenika putnika je u okolici većih gradova, dok ih je u manjim selima manje. Iz tog razloga Autotrans je nabavio manje autobuse s 19, 26, 30 i 39 sjedaćih mjesta, kaže Relić. Od njega doznajemo da za prijevoz učenika osnovnih škola Istarska županija izdvaja 4,7 milijuna kuna godišnje, a neki gradovi i općine imaju u proračunu i posebnu stavku o sufinanciranju prijevoza osnovaca.

Spomenimo da najduža vožnja učenika putnika osnovne škole traje oko pola sata, srednjoškolci u školu putuju redovnim autobusnim linijama, a sufinanciranje njihova prijevoza ovisi o odluci grada ili općine.

V. HABEREITER