Rendgen u zračnoj luci ne vidi TNT!

Životi putnika i posade aviona koji polijeću iz Zračne luke Pula nekoliko su mjeseci, gotovo godinu dana, bili ugroženi! Novi rendgen i sustav za kontrolu prtljage marke Rapiscan, koji je Zračna luka lani platila oko 10,5 milijuna kuna, naime, ne prepoznaje određene količine eksploziva, kao ni dvolitrene plinske boce u predanoj prtljazi, a čije je unošenje u avion strogo zabranjeno.

Samo se može sa strahom nagađati što bi bilo da je na nekom letu eksploziv "prošao" u zrakoplov i, ne daj bože, tada i aktiviran! Taj je sustav, međutim, jučer stavljen izvan upotrebe - do daljnjega.

U lipnju prošle godine, dva mjeseca nakon što je sustav Rapiscan kupljen i montiran, u više je navrata neformalno testiran prolaz prtljage s 200 grama TNT-a, kada uređaj nije detektirao opasnost, a, prema riječima upućenih, eksplozija 200 grama TNT-a otprilike je ekvivalentna eksploziji tri ručne bombe.

Djelatnici koji rade na kontroli prtljage su prošlog ljeta dvaput pismeno upozoravali direktora Zračne luke Brunu Rogovića i još neke aerodromske rukovoditelje s rezultatima tih kontrola, no nikakav odgovor nisu dobili, a pitanje je i jesu li Rogović i njegovi najbliži suradnici išta konkretno s tim u vezi poduzeli, jer se prtljagu nastavilo kontrolirati na tom sustavu sve do jučer.

Saznavši za problem, a računajući na moguće štetne posljedice objave priče u najčitanijem istarskom mediju, Glas Istre je o problemu najprije obavijestio istarsku policiju, nakon čega je izvršena još jedna, službena kontrola rada uređaja.

Testirali su prtljagu s 90 grama plastičnog eksploziva i prtljagu sa 110 grama TNT-a, a unatoč višekratnim propuštanjima kroz rendgen - uređaj nije detektirao eksploziv ni u jednoj prtljazi! Štoviše, kako bi izvršili dodatnu kontrolu, u jednu su torbu stavili eksplozivnu napravu s ukupnom količinom od 200 grama eksploziva i uređaj ponovno nije detektirao nikakvu opasnost.

Direktor Bruno Rogović nije želio ništa komentirati, rekavši tek da mu pitanja uputimo e-mailom. Kratko je dodao da sigurnost zračne luke i putnika nikada nije bila ugrožena te da sustav normalno funkcionira, uputivši nas da se za sve dodatne informacije obratimo Agenciji za civilno zrakoplovstvo.

Iz Agencije su nam pak, među ostalim, sinoć odgovorili da su "o određenim pitanjima u odnosu na EDS-uređaj u Zračnoj luci Pula, odnosno eventualnim problemima upoznati kroz komunikaciju i nadzor s operatorom aerodroma te, prvenstveno, kroz suradnju s MUP-om. Kao inicijalni korak obavljen je uvid u dokumentaciju uređaja, iz koje je potrebno izdvojiti važnu činjenicu da je uređaj certificiran prema važećim EU-ovim standardima. (...)

Nakon potpune analize rezultata testiranja Agencija je operatoru aerodroma naložila primjenu i korištenje alternativnih sredstava, odnosno metoda za zaštitni pregled predane prtljage (tzv. back-up sredstva), obveznih za slučajeve kada se nije moguće koristiti primarnim sredstvima.

U kontekstu postojanja navedenih obveznih alternativnih sredstava i metoda zaštitnog pregleda, jasno je da Zračnoj luci ne prijeti zatvaranje zbog odstupanja u radu EDS-a, odnosno eventualno naknadno potvrđenih neispravnosti ili pogrešaka". (D. DOBRILA i D. BAŠIĆ-PALKOVIĆ)