Radovi na Učki napreduju, nakon ljeta 2024. u prometu će biti obje cijevi tunela

Danas je ministar Oleg Butković u pratnji predstavnika Bina Istre, koncesionara na Istarskom ipsilonu te predstavnika regionalne i lokalne vlasti s područja Primorsko-goranske i Istarske županije, obišao radove na izgradnji druge cijevi tunela Učka.

-Radovi idu jako dobro. U ovom trenutku je više od dva kilometra tunela iskopano i očekujemo kroz godinu dana spajanje, odnosno probijanje tunela u cijelosti, rekao je ministar i dodao kako će se do kraja slijedeće godine u promet pustiti taj dio dvotračne ceste. Zahvalio je Bina Istri i svima koji su sudjelovali u realizaciji, kako je rekao, jednog od najbitnijih infrastrukturnih projekata.

Uz izgradnju druge cijevi tunela Učka gradi se i osam kilometara dionice, uključujući drugi trak od čvora Vranja do tunela Učka / Portal Kvarner i drugu cijev tunela Učka (5,63 kilometara). Druga cijev tunela Učka svečano je probijena u prosincu 2020., a radove se istovremeno odvijaju na novom čvoru Vranja, gdje je započela izgradnja vijadukta Zrinšćak te novog nadvožnjaka u okviru buduće petlje Vranja.

Na stanje radova na gradilištu te daljnju dinamiku projekta osvrnuo se i generalni direktor Bina Istre Dario Silić. -Ideja je da promet u jednom trenutku prebacimo u novu cijev, da renoviramo postojeću tunelsku cijev te da nakon ljeta 2024. pustimo u promet obje cijevi tunela Učka.

Silić se dotaknuo i izazova koje imaju s inflacijom, divljanjem cijena pa i radnom snagom no, rekao je da unatoč tome, gradilište nije stalo niti jedan dan. -U sljedećem razdoblju cilj nam je izgraditi još dvije trake od oko 10 kilometara do Matulja te vijadukte Mirna i Limska Draga. Na taj način imat ćemo Istarski ipsilon u potpunosti u punom profilu, rekao je Silić.