Predrasude - razlog zašto ne idemo biciklom na posao

Autor: Robert Vargić

Kada bi ljudi češće koristili bicikl kao prijevozno sredstvo do posla i natrag, dobili bismo čistiji grad, tiše i mirnije ulice. Smanjio bi se broj parkiranih vozila, pa bi i za pješake ulica postala prostor gdje se osjećaju ugodno, mjesto na kojemu se mogu zadržati i susresti.

Međutim, iako nisu nikad probali, mnogi ne žele ni razmotriti tu mogućnost, a glavni krivac za to su PREDRASUDE.

Evo nekoliko najčešćih izgovora:

Ukoliko vozite tako da budete primjećeni i ako se pridržavate prometnih propisa (osim u određenim slučajevima kada procijenite da je drugi način sigurniji), prometne trake možete uspješno dijeliti s motornim vozilima. Strah od vožnje kroz promet često je veći od realne mogućnosti da se nađete u opasnosti. Ako vas ostali sudionici vide, ako poštujete prometne znakove i signalizaciju, i ako se ne ponašate nepredvidljivo, sigurno ćete naći svoje mjesto na ulici. Ukoliko vozite preblizu bankini, dovodite sebe u opasnost da vas automobili izguraju s puta, a obično se uz samu bankinu nalaze i brojne prepreke, rupe, poklopci od odvoda, itd. Rizik od povrede smanjit ćete i tako što ćete planirati put unaprijed. Izaberite ulice koje su rasterećenije. Možda je put duži, ali ćete biti opušteniji i vožnja će vam biti ugodnija.

Za početak, vozite onda kada vam odgovara. Kad je prognoza loša nemojte ići biciklom. Neki ljudi voze po kiši i snijegu, ali vi ne morate. Čak i ako vozite samo kada je vrijeme lijepo, napravit ćete ogromnu razliku. Što više budete uživali u tome, sve više ćete se radovati svojoj svakodnevnoj vožnji. Možda vam se toliko svidi da ćete odlučiti uložiti nešto novca u opremu za kišu i hladno vrijeme, pa ćete se moći voziti tijekom cijele godine.

Iznenadili biste se! Zbog svakodnevnih zastoja u prometu i problema s parkiranjem, biciklom ćete zapravo svugdje stići prije nego automobilom, kada su u pitanju udaljenosti od 5 do 10 kilometara. Za veće udaljenosti, uračunajte da je to vrijeme utrošeno i na fizičku aktivnost za koju često nemate vremena. Uz to što pozitivno utječete na svoje zdravlje i štedite novac, pritom doprinosite i očuvanju životne sredine.

Ako je vaša vožnja kraća od 15 kilometara, razlika u vremenu koje vam je potrebno zaista je beznačajna. Ali čak i ako traje duže, spavati pola sata više nije ni blizu ispunjavajuće kao jutarnja vožnja biciklom. Stići ćete na posao razbuđeni i svježi. Na sličan način bit ćete opušteniji kad stignete kući s posla, jer ste izbjegli prometne gužve.

Također, poslje posla nema trčanja na trening, to ste već obavili!

Ako vozite umjerenim tempom, bicikliranje nije ništa teže od hodanja. Što češće budete vozili, to će vam biti lakše jer ćete polako stjecati kondiciju.

Naši gradovi zaista nemaju specijalizirane i 100 % sigurne parkinge za bicikle, ali možete se dogovoriti s portirom ili nadređenim na vašem poslu koje bi mjesto bilo najbolje za parking. Možda čak postoji i prostorija unutar vašeg radnog mjesta gdje biste mogli ostaviti bicikl. Ili tražite od poslodavca da uputi zahtjev gradskom parking servisu da ispred vašeg radnog mjesta postave parking za bicikle ili vežite bicikl unutar vidokruga za rasvjetni stup, koristeći U-lock.

Nije vam potreban skup gradski bicikl. Podmažite i dotegnite svoj stari. Kupite polovan. Bit će manje privlačan lopovima. Ako imate bicikl za rekreaciju, koristite njega. Dodajte košaru ili bisage kako biste mogli ondje spremiti potrebne stvari. Mnogo je skuplje voziti auto i plaćati gorivo.

U mjestima širom svjeta ljudi voze bicikl u hlačama, odijelima, haljinama, suknjama. Većina, ipak, više voli voziti u udobnoj svakodnevnoj odjeći ili u biciklističkoj opremi. U svakom slučaju uvijek možete ponijeti obuću i odjelo pa se presvući.

Ovisno od toga kakvo je vrijeme, najvjerojatnije vam ni neće biti potreban tuš. Naravno, ukoliko vozite umjerenim tempom. Ponesite sapun, ručnik i dezodorans, malo se osvježite u toaletu i to će biti dovoljno.

Nosite svijetlu odjeću i obavezno propisno namjestite prednje i zadnje svjetlo na biciklu, tako će vas svi vidjeti. Vožnja po mraku nije problem, ukoliko vidite kuda vozite i ako ste vidljivi za ostale sudionike u prometu.

Pregršt korisnih informacija i novosti o svijetu bicikliranja možete doznati na web stranici bikemyday.com .