Porečki mikroasfalt = makroblamaža? (komentar)

Nekoliko dana nakon postavljanja mikroasfalta kojeg je jedna tvrtka predstavnicima Grada i medijima prikazala kao modernu tehnologiju i rješenje asfaltiranja gradskih prometnica za budućnost (jeftino, brzo, kvalitetno), realnost je te tvrdnje počela demantirati.

Istina je da sam po prirodi skeptik, a što sam stariji - više naginjem ka konzervativizmu (što je, kažu, u skladu sa prirodnim slijedom stvari). Jednako tako, što sam stariji - više mi je stalo do mog grada, i sve sam osjetljiviji na nepravde, gluposti, naročito besmislenosti koje se poduzimaju novcem građana, ili će posljedice tih gluposti istim novcem morati biti sanirane.

Možda bih se trebao strpiti do sutra pa pitanja vezana uz mikroasfalt postaviti gradonačelniku Ediju Štifaniću na dogovorenom domjenku sa novinarima, no, među medijima ipak postoji konkurencija koja ih tjera da budu bolji, a i srce me boli od ove teme, pa ću zato, bez previše mozganja napisati i objaviti ono što mi je na duši i što sam primijetio prije pola sata, vraćajući se sa tiskovne konferencije sa predstavnicima Hrvatskog olimpijskog odbora.

[slika1w]  

Mikroasfalt, dakle.

Preskočit ću reklamne slogane o kojima smo već slušali i baciti priču u sadašnjost, na realnu lokaciju, a to je rotor kod autobusnog kolodvora.

Kao što se može vidjeti na priloženim fotografijama, sloj asfalta koji je neki dan nanesen vrlo je tanak, pa su se u blizini rotora već pojavile rupe.

Ako malo bolje pogledamo kako je izvedena cijela ta priča sa asfaltiranjem, dolazimo do zaključka koji bi se najbolje mogao opisati rječju:"šlampavost".

Naime, na rotoru je sloj asfalta bio tanak pa je nestao, dok su rešetke za odvod oborinske vode sada toliko duboko ispod gornjeg sloja, da je pitanje trenutka kad će nekom vozaču bicikla, skutera ili motocikla dovoljno popustiti koncentracija da u te rupetine uleti kotačem i razbije se tako da će ga radnici hitne medicinske pomoći po cesti skupljati grabljama i usisavačem za prašinu.

[slika2w]  

Koliko će koštati to besplatno asfaltiranje?

Znam da je to asfaltiranje izvedeno besplatno – ali je svejedno bezobrazluk da toliko dana nakon asfaltiranja još uvijek nemamo horizontalnu signalizaciju sve do semafora kod RBA i dalje do Žatike. Jednako tako, kao motociklist sam nedavno skoro pao kao jednom od prvih žrtava nove tehnologije, odnosno mikroasfalta, jer mi je stražnji kotač proklizao na pijesku koji je na asfaltiranoj površini zaostao nakon radova. Gledao sam Uslugina vozila kako pometaju i usisavaju, ali iz određenog razloga ta prašina i pijesak ne završavaju u usisavaču nego se raznose dalje.

Mora li neki biciklist potrgati noge ili razbiti glavu da bi netko shvatio kako je ili mikroasfalt jedno veliko ništa, ili su radovi izvedeni tako šlampavo da bi izvođača trebalo natjerati da odmah pristupi popravku: ili da stvari dovede u red, ili u prvobitno stanje. Jer, radije ću se klizati po starom asfaltu koji više podsjeća na ogledalo nego da se "sigurno" vozim i padnem. Još je gore gledati kako nam poklonjeni asfalt nestaje pod kotačima vozila, i kako su "ležeći policajci" kod Srednje škole Mate Balote i osnovne škole Poreč umjesto izbočenja postali udubine, jer je preko njih nanesen predebeo sloj asfalta.

[slika3w]  

Holanđani imaju lijepe tulipane, ali im posao sa asfaltom izgleda baš i ne ide. Barem ne ovim "našima" sa mikroasfaltom.

Ne dvojeći o dobrim namjerama Grada, zbog sigurnosti svih nas, a naročito djece kod osnovne i srednje škole, jedan glas "protiv".

[slika4w]

[slika5w]