Poreč - kamo idu šoldi za komunalije? Na uređenje ulica? Jako teško - svaka kiša nas potopi

Baš je počela padati kiša pa je ovaj članak vrlo aktualan. Ako ćemo pravo, već «cijelo stoljeće» se gombamo po rupama punim vode a auti nas zalijevaju debelim mlazom ako se drznemo po gradu hodati pješke. Do kad tako?Mate Vlašića, Nikole Tesle, Park Olge Ban, ma, kamo god krenemo, svugdje je isto: trči slalom od lokve do lokve, pazi da te neki auto ne pošprica i drži se što dalje od ceste, čekaj na svoj red par metara od zebre a onda kad nema nikoga - GAS! Ali brzo! Inače - čeka nas sušenje.Friško dovršena megainvesticija oko sanacije kolektora oborinske vode na dnu Vlašićeve nije donijela nikakve pozitivne efekte: šaht kod trafostanice ne guta dovoljno vode. Preko puta se baš kod zebre (pogledaj slike) voda skuplja u ovećoj lokvi, voda teče uz pločnik i svaki pješak koji je dovoljno lud (ili nema druge alternative) da po kiši hoda pločnikom - sigurno će biti zaliven vodom. Na ulazu u «Balotu» potop, a ne lokve. Dalje prema «palestri» - lokva do lokve. Iz Milohanovićeve je najbolje preko ceste (uz oprez!) jer pločnikom prema Prekršajnom sudu uopće nema smisla: jednostavno MORATE zagaziti u lokvetinu. I onda dalje - slalom. Lokva simo - lokva tamo. Dok ste došli do policije već ste mokri do gležnjeva. Dalje u tom ritmu nastavljate prema velikom parkiralištu i sigurno ste mokri do koljena: samo ako ste izuzetnih psihofizičkih sposobnosti (čitaj: žvelti i forti) - možete istovremeno izbjegavati lokve na pločniku i mlazove kojim vas polijevaju vozila u Teslinoj koja bude doslovno prekrivena vodom.Onda dođe na red Park Olge Ban - ulica je doslovno, ali DOSLOVNO potopljena. (Da li je riječ "DOSLOVNO" upotrijebljena dovoljno puta? Hm...)I nema smisla nabrajati Trg Joakima Rakovca i druge dijelove grada - svugdje je isto, čak i nova pješačka staza od raznobojnog tlakovca u Parku Olge Ban dobro «drži vodu», naročito na zebri pored fast-fooda. Tu smo slikali jednu šinjoricu koja je dobre 3-4 minute pokušavala prijeći i ostati suha. Na kraju smo se začudili koliko je hitronoga - valjda ima iskustva i valjda je nabila kondiciju.Uglavnom - opća katastrofa, kao Venecija u vrijeme kiša ili neki indonezijski gradić u vrijeme monsuna.A zašto? Zato, pretpostavljamo, jer se ulice i pločnici u gradu desetljećima sustavno zanemaruju. Zato, dalje, jer se radovi izvode traljavo a izvođače očigledno nitko ne obavezuje na sanaciju. Ili možda obavezuje, ali investitora (grad Poreč) nije briga. Ili su posrijedi rodijačko-zemljačke drp-koalicije.Kako drugačije objasniti super-ultra-glatki asfalt po kom je skoro nemoguće hodati i voziti bez klizanja? Pješak izleti na cestu, ti zalijepiš kočnicu «do poda», ABS zarošta a auto - ide dalje kao po snijegu i ledu. Ili motorom (skuterom) slučajno prikočiš na liniji a ono - samo «klizi bokom» i baj-baj upravljivosti.A brižni škovacini, a brižni poštini, a brižni svi mi koji moramo galopati po tin lokvami.Glavno da mi imamo «Master plan», makar zaboravljen u nekoj ladici kao i u gradskom proračunu za ovu a po svemu sudeći i za godine koje dolaze. Mogli su cijeli «klaster» prerovati i nanovo asfaltirati za izradu projekata i za kasnije «domjenke» i «prezentacije». Ali o tome - za koji dan.