Popravak ceste od LaCopa do Parensa ni sljedeće godine

Prometnica između rotora od LaCopa do Žatike česta je tema vijećničkih pitanja i razgovora u gradskoj vijećnici, pa izuzetak nije bila ni 6. sjednica održana prije nekoliko dana. Ovoga puta je Zorana Rabara (IDS) zanimalo planira li se njeno asfaltiranje sljedeće godine.

Gradonačelnik Loris Peršurić pojasnio je kako je puno novaca u proračunu za narednu godinu rezervirano za saniranje i asfaltiranje prometnica na području grada, no, za rješavanje spomenute dionice trebala bi rekonstrukcija čitavog raskrižja, što iziskuje puno više novaca koji u ovome trenutku nije rezerviran u proračunu za 2018. godinu.

Podsjetimo, radilo se o gradskoj prometnici koja je prije nekoliko godina prebačena u rang državnih cesta, što je potrajalo sve dok nije bila dovršena porečka obilaznica. Hrvatske ceste krenule su u rekonstrukciju ceste uz zapadnu obalu Istre koja i danas traje, te ponudile rješenje za raskrižje kod naselja Bolnica.

Budući je nagib prometnice od čak 11 posto više nego dvostruko veći od dozvoljenog, HC-u je bilo nemoguće projektirati rješenje s rotorom, pa je ponuđeno rješenje s desnim skretačima, što znači da bi se iz smjera centra grada i naselja Bolnica vozači u promet uključivali skretanjem udesno.

Takvo rješenje gradski proračun ne bi koštalo praktički ništa, ali se žiteljima naselja Bolnica nije svidjelo, već su se nakon probnog uvođenja desnih skretača pobunili i na inicijativu oporbe potpisali peticiju protiv takvog rješenja.

Time je stvoren politički problem, pa je Grad oklijevao s odgovorom Hrvatskim cestama te do rekonstrukcije raskrižja i dijela prometnice oko njega na koncu nije došlo.

Državna cesta je nakon izgradnje obilaznice ponovno postala gradska prometnica i može se urediti samo proračunskim sredstvima Grada. Danas je u katastrofalno lošem stanju i ubrzano se raspada zbog velikog prometa.

Prema nekim procjenama, sada bi za posao rekonstrukcije raskrižja i ceste trebalo „iskeširati” iznos od milijun eura uvećan za PDV.

U kolovozu 2015. na tu smo temu razgovarali s bivšim direktorom Hrvatskih cesta Edom Kosom . Intervju možete pročitati ovdje . (dp)