Pješaci su u Kandlerovoj došli na svoje. A vozači?
Na mjestu predviđenom za dostavu parkirano je vozilo ni više ni manje nego - policajca
[slika3]U Kandlerovoj su gradski oci odlučili, kad ne ide drugačije, primijeniti silu: nekoliko desetaka teških betonskih blokova postavljeno je na ulicu, tridesetak centimetara od pločnika, čime su pješaci došli na svoje, a i „Usluga“ će vjerojatno redovitije puniti blagajnu sad kad se u toj ulici više ne može besplatno parkirati.
No, kako ne možemo imati i ovce i novce (da ne iskoristim neki „narodskiji“ izraz o tome kako ne možemo biti pošteni i ....), barem je netko zadovoljan, dok vozačima (onim razumnim) ne preostaje nego da čekaju bolja vremena kad će u gradu broj osiguranih parkirališnih mjesta biti veći.
[slika2]Kad već spominjemo one razumne, moramo i one nerazumne koji su, uporni u odluci da ipak parkiraju „tu negdje“, svojim vozilima zakrčili pločnik u susjednoj ulici, cijelom duljinom od Narodnog trga do Trga slobode. No, ne možemo biti nepošteni prema svima te ćemo reći kako se vjerojatno ne radi samo o lijenosti i bahatosti, nego dijelom i o protestu protiv nedovoljnog broja parkirališnih mjesta. Naime, u situaciji kad broj vozila neprekidno raste a o novim se parkiralištima i adaptaciji starih godinama samo govori, nezadovljstvo prelazi u rezignaciju pa je nekim ljudima jednostavno dosta takvog stanja i nije ih više briga za (skupo plaćene) kamene pločnike.
Istovremeno, broj „bijelih“ parkirališta uporno pada a onih „plavih“ (sa naplatom) raste. Parkirališne karte ne vrijede za cijelo područje grada nego samo za neke dijelove, te se parking plaća cijele godine (a ne kao npr. u Umagu, samo tijekom sezone).
[slika5]Svatko se snalazi kako zna i umije, a među najtvrdokornijima su stanari zgrade na kraju Kandlerove koji godinama drvenim panjevima zagrađuju parkiralište ispred zgrade koje smatraju „svojim“ vlasništvom pa se jako ljute kad netko parkira osobno ili dostavno vozilo na „njihovom“ mjestu, da bi nešto obavio.
Nema, naravno, opravdanja ni za bespravno ograđivanje javnog prostora kao ni za ostavljanje vozila na pločniku, a gradski bi se oci trebali malo bolje pozabaviti problemom.



