Osniva se Savjet za sigurnost prometa
Nositelj odgovornosti za sigurnost prometa u EU-u je ministarstvo prometa, dok je kod nas sve na policiji (Hrvoje Jelavić/Pixsell)
Nakon godinu dana apeliranja
Udruge obitelji osoba stradalih u prometu
o tome da je Istra pri samom državnom vrhu po broju poginulih u prometu,
Istarska županija
je odlučila prihvatiti prijedlog udruge i osnovati
Savjet za sigurnost cestovnog prometa
.
Predsjednik udruge Nebojša Čelica tijekom nedavnog prijema kod župana Ivana Jakovčića upozorio je da Istra zbog prometnih nesreća godišnje ne gubi samo ljudske živote koji su neprocjenjivi, već uz to ima između 820 milijuna i milijardu kuna materijalnih troškova.
- Cilj je kontrolu sigurnosti cestovnog prometa spustiti s nacionalne na županijski, lokalni nivo, u konačnici sve do mjesnih odbora tako da svaki građanin može davati prijedloge za izradu operativnih planova u svom gradu, općini. Naime, građani najbolje znaju kakva je sigurnost prometa u njihovom kvartu i što se treba učiniti da se ona poboljša, objasnio je Čelica.
Prema onome što je rečeno na sastanku, osnivanje savjeta bit će predloženo na prvoj sljedećoj županijskoj skupštini, a prva konstituirajuća sjednica savjeta najvjerojatnije će se održati u svibnju. Po osnivanju ovog savjeta Županija će preporučiti osnivanje gradskih i općinskih savjeta.
Na prijedlog udruge na čelu savjeta sjedio bi župan jer smatraju da će to jamčiti provedbu programa. Prva sredstva koja će Županija namijeniti radu savjeta je 10.000 kuna, a u udruzi se nadaju da će dio uspjeti povući iz europskih fondova.
U priopćenju iz Kabineta župana ističu da će Istarska županija na taj način biti primjer i model kako organizirati i operacionalizirati sustav za bolju sigurnost cestovnog prometa.
- Cilj je razinu sigurnosti cestovnog prometa podići na razinu zemalja Europske unije do najviših standarda, navodi se u priopćenju.
U razgovoru sa županom predstavnici udruge osvrnuli su se i na donošenje desetogodišnjeg Nacionalnog programa sigurnosti u cestovnom prometu Hrvatske od 2011. do 2020. kojem je cilj, po uzoru na plan Europske unije, prepoloviti broj poginulih u prometu u idućem desetljeću.
Time bi se u 2020. broj žrtava smanjio na 211 osoba, za razliku od 2010. kad je na hrvatskim cestama život izgubilo 426 osoba.
Naglasili su da je u 26 od 27 zemalja EU-a nositelj odgovornosti za sigurnost cestovnog prometa resorno ministarstvo prometa, dok je kod nas to Ministarstvo unutarnjih poslova.
Takvu bi raspodjelu resora trebalo mijenjati, smatraju u udruzi i predlažu da, uz Ministarstvo prometa kao koordinatora, dio odgovornosti preuzme Ministarstvo znanosti, obrazovanja i sporta u smislu cjeloživotne edukacije, Ministarstvo zdravstva, osobito u dijelu ustroja sustava službe Hitne pomoći, te Ministarstvo pravosuđa koje još nije pronašlo sustavan model za sankcioniranje recidivista prometnih prekršaja i kaznenih djela u prometu. (M. JERIN)
Predsjednik udruge Nebojša Čelica tijekom nedavnog prijema kod župana Ivana Jakovčića upozorio je da Istra zbog prometnih nesreća godišnje ne gubi samo ljudske živote koji su neprocjenjivi, već uz to ima između 820 milijuna i milijardu kuna materijalnih troškova.
- Cilj je kontrolu sigurnosti cestovnog prometa spustiti s nacionalne na županijski, lokalni nivo, u konačnici sve do mjesnih odbora tako da svaki građanin može davati prijedloge za izradu operativnih planova u svom gradu, općini. Naime, građani najbolje znaju kakva je sigurnost prometa u njihovom kvartu i što se treba učiniti da se ona poboljša, objasnio je Čelica.
Prema onome što je rečeno na sastanku, osnivanje savjeta bit će predloženo na prvoj sljedećoj županijskoj skupštini, a prva konstituirajuća sjednica savjeta najvjerojatnije će se održati u svibnju. Po osnivanju ovog savjeta Županija će preporučiti osnivanje gradskih i općinskih savjeta.
Na prijedlog udruge na čelu savjeta sjedio bi župan jer smatraju da će to jamčiti provedbu programa. Prva sredstva koja će Županija namijeniti radu savjeta je 10.000 kuna, a u udruzi se nadaju da će dio uspjeti povući iz europskih fondova.
U priopćenju iz Kabineta župana ističu da će Istarska županija na taj način biti primjer i model kako organizirati i operacionalizirati sustav za bolju sigurnost cestovnog prometa.
- Cilj je razinu sigurnosti cestovnog prometa podići na razinu zemalja Europske unije do najviših standarda, navodi se u priopćenju.
U razgovoru sa županom predstavnici udruge osvrnuli su se i na donošenje desetogodišnjeg Nacionalnog programa sigurnosti u cestovnom prometu Hrvatske od 2011. do 2020. kojem je cilj, po uzoru na plan Europske unije, prepoloviti broj poginulih u prometu u idućem desetljeću.
Time bi se u 2020. broj žrtava smanjio na 211 osoba, za razliku od 2010. kad je na hrvatskim cestama život izgubilo 426 osoba.
Naglasili su da je u 26 od 27 zemalja EU-a nositelj odgovornosti za sigurnost cestovnog prometa resorno ministarstvo prometa, dok je kod nas to Ministarstvo unutarnjih poslova.
Takvu bi raspodjelu resora trebalo mijenjati, smatraju u udruzi i predlažu da, uz Ministarstvo prometa kao koordinatora, dio odgovornosti preuzme Ministarstvo znanosti, obrazovanja i sporta u smislu cjeloživotne edukacije, Ministarstvo zdravstva, osobito u dijelu ustroja sustava službe Hitne pomoći, te Ministarstvo pravosuđa koje još nije pronašlo sustavan model za sankcioniranje recidivista prometnih prekršaja i kaznenih djela u prometu. (M. JERIN)
