Svađe, optužbe za kriminal i prijetnje sudskim tužbama u gradskoj vijećnici

Iz tehničkih vam razloga do danas nismo bili u mogućnosti prenijeti nastavak izvještaja sa 29. sjednice Gradskog vijeća Grada Poreča na kojoj je burnu raspravu izazvalo neprihvaćanje stava vijećnika Nezavisne liste Rodoljuba Kosića na temu sportske lučice u porečkoj marini.

Početak rasprave protekao je u polemičnim i povišenim tonovima, a ni nastavak nije bio mirniji. U jednom je trenutku između vijećnika Deana Pauletića (IDS) i Steve Žufića (NLRK) toliko "zaiskrilo" da je predsjedavajući odredio desetominutnu stanku za "hlađenje".

Gradonačelnik Edi Štifanić je tehnički manevar Kosićevih vijećnika da odluku o vraćanju cijena vezova na stanje od prije 1. siječnja 2016. godine pretvore u zaključak nazvao nezakonitim, jer, prema njemu, odluke o cijenama vezova u lučici treba donositi Nadzorni odbor Usluge. Ipak, najvjerojatnije zato da spriječi veće negodovanje prisutnih, predložio je da se rasprava o problematici provede, što je i prihvaćeno.

Vladimir Sladonja (NLRK) predložio je da se vijećnicima obrate prisutni gosti, barkarioli, ribari i drugi koji vrlo dobro poznaju genezu problema i direktno su zainteresirani za problematiku. Predsjedavajući Adriano Jakus odgovorio mu je kako to nije moguće, jer u raspravama na GV mogu sudjelovati samo vijećnici izabrani na izborima. -Da bi se građani mogli obraćati sa ove govornice, potrebno je pokrenuti javnu raspravu, rekao je Jakus i pozvao vijećnike da se pridržavaju Statuta i Poslovnika. Prijedlog je stavio na glasanje: za sudjelovanje gostiju u diskusiju bilo je 6 vijećnika, jedan je bio suzdržan, a IDS-ova većina je sa 9 glasova bila protiv.

Vijećnik Stevo Žufić nazvao je takvu odluku vladajućih paušalnom. -Žalosno je da građanima ne dozvoljavamo izjašnjavanje na Vijeću. Kao predsjednik Županijske skupštine četiri sam godine uredno dozvoljavao predstavnicima građana da se izjasne o svojim problemima. Zato mi je potpuno neprihvatljivo onemogućavanje građanima da govore. Jako sam nezadovoljan i ogorčen takvom situacijom te pozivam vijećnika da svoju odluku preispitaju i dozvole nekolicini da kaže što misli, rekao je.

Predsjedavajući Jakus uzvratio je kako se ne slaže sa njime, jer cijelo vrijeme zaključke i prijedloge nudi mimo Poslovnika te tako prikuplja jeftine političke poene, što umjesto na Vijeću može napraviti i na konferenciji za novinare ili javnoj raspravi. -Ako vijećnici ne znaju tumačiti želje i probleme svojih građana, onda po meni ne bi trebali ni biti u vijećnici, zaključio je Jakus.

Vijećnik Sladonja potom je pročitao dopis dr. Milana Horvata koji je, kako je rekao, sublimirao razmišljanja prisutnih gostiju. Možete ga poslušati ovdje: [dok1].

(Za vrijeme izlaganja iz porečke su se luke začule brodske sirene u znak podrške nezadovoljnim vlasnicama barki.)

Vijećnik Žufić potom je od od Vijeća zatražio da gradonačelniku naloži poduzimanje koraka da se na Nadzornom odboru "Usluge" stavi van snage odluka o poskupljenju vezova. Predložio je i zaustavljanje svih postupaka reorganizacije u sportskoj lučici, odnosno prebacivanje barki sa jednog mjesta na drugo, proširenje komercijalnih vezova na štetu Porečana koji i inače imaju premalo vezova. -Veliki broj građana čeka na njih jer se godinama ne grade, pa je cijelu marinu ili njen dio potrebno prenamijeniti za potrebe građana, rekao je Žufić argumentiravši to izjavom da je lučica 1985/86. godine građena za potrebe svih građana, a ne nautički turizam. -Za nautičare postoje marine u okolici, a moguće je graditi i nove. Treba zaustaviti komercijalizaciju i sazvati tematsku sjednica na temu gradske lučice na koju bismo pozvali sve zainteresirane, rekao je Žufić prozvavši vijećnika Roberta Velenika (IDS) zbog smijuljenja i zaradivši od prisutnih gostiju pljesak. Žufićevo izlaganje možete poslušati ovdje: [dok2]

Vijećnica Snježana Mekota rekla je kako ne predstavlja samo one građane koji imaju vezove u marini, nego i druge koji vezove godinama čekaju, a ne mogu ih dobiti. -Godinama slušamo o manipulacijama u marini, u zadnje je vrijeme popularno kupovanje vezova "pola-pola" na način da stari vlasnik vez proda, a fiktivno je vlasnik novog broda čiji vlasnik dobije vez preko reda. Za to vrijeme neki nikako da dobiju vez jer ne znaju muljati niti imaju vezu i poznanstvo koji bi im to omogućili, rekla je Mekota, dodavši kako ne razumije otkud priča o poskupljenju vezova za deset puta, kad se barata informacijom o stopostotnom poskupljenju vezova za barke. -Treba uvesti reda, uvesti jednake i poznate kriterije za sve te da svi dobiju vez", rekla je Mekota. Njenu diskusiju možete poslušati ovdje: [dok3]

Nezavisni vijećnik Daniel Šaškin (NLSM) podsjetio je Vijeće i vladajuće kako javne rasprave o tako važnoj stvari kakva je cijena veza u lučici nije ni bilo, a građanima je trebalo pružiti mogućnost da kažu koji su njihovi problemi. A problemi su, po njemu, višeslojni. Trebalo bi u obzir uzeti realne potrebe nekih ljudi, poput umirovljenika koji si kalamarima poprave kućni proračunali, a 500 kuna im je vrlo visoki iznos. I Šaškin, kao i njegova kolegica sa liste Snježana Mekota, pozdravlja uvođenje reda jer, rekao je, ni njegov pokojni nono nikad nije dobio vez, a čekao ga je 25 godina. -Postoje problemi malih ribara koji će za vez plaćati tri do četiri puta više od onih čiji su vezovi pod ingerencijom Lučke uprave, a cijena bi im trebala biti jednaka. Nisam mjerodavan za problematiku, ali mislim da prvo treba pitati one kojih se problem tiče, rekao je Šaškin. Audio: [dok4]

Rodoljub Kosić održao je dugački govor (18 i pol minuta), iz kojeg izdvajamo nekoliko dijelova. Vijećnik i nositelj opozicijske liste složio se da GV kao predstavničko tijelo ne treba prihvaćati prijedloge ako smatra da nisu zakoniti, ali treba shvatiti poruku korisnika vezova i stvoriti mogućnosti da se na cijene vezova može utjecati.

-Za cijelo vrijeme mog rada u Uslugi od 2004. do 2013 godine svi su znali sve, kompletan Nadzorni odbor i njegov predsjednik bili su najistaknutiji ljudi ovoga grada. Kolege, kad govorimo o marini ne smijemo zaboraviti da je kolega Uljančić bio imenovan još i prije moga dolaska. Ništa se, dakle, nije radilo bez amena vladajućih, rekao je Kosić.

Po pitanju koncesijskog odobrenja podsjetio je kako je Skupština općine Poreč u vremenu do 1986. godine donijela odluku o financiranju marine i sportske lučice iz proračuna kojeg pune svi građani, pa bi im se zbog toga sada nekako trebalo odužiti, a ne treba zaboraviti niti činjenicu da je tadašnja Općina Poreč sezala i van granica današnjeg područja grada.

-Koncesijsko odobrenje izdano je odavno i traje 20 godina, a navodno sporan molo broj 3 bio je uvijek u funkciji kao i danas, što znači pola za potrebe marine, a pola za građane, rekao je Kosić, podsjetivši vijećnike kako su u Poreč mnogi došli sa namjerom da, doprinoseći razvoju mjesta, uživaju u blagodatima Mediterana. -Komercijalizacija ne smije biti osnovni moto. Zato trebamo razmišljati o tome da u konačnici lučicu stavimo na raspolaganje građanima.

Cijelu raspravu vijećnika Rodoljuba Kosića poslušajte ovdje: [dok5]

Vijećnica Snježana Mekota primijetila je kako je diskusija krenula u pravome smjeru. -Treba diskusijom obuhvatiti čim više građana i njihovih potreba. Rušenje cjenika je protuzakonito jer svake godine slušamo izvješće o poslovanju Usluge i raspravljamo o njemu. Ako je neka radna jedinica u gubitku, pitamo direktora zbog čega je tako i tražimo da poduzme nešto kako bi je doveo barem na pozitivnu nulu. Naravno, ne smije ostvarivati veliku dobit, jer bi to značilo da sa cijenama nešto nije u redu, ali mora poslovati kako treba. Ne smijemo se tokom godine petljati u odluke uprave i Nadzornog odbora osim ako mislimo da su one protuzakonite. Vijeće može pokrenuti inicijativu da se cjenik preispita, doda popust za umirovljenike kako je predložio kolega Kosić, rekla je vijećnica Mekota zatražiti od direktora Usluge informaciju o tome gdje će barke malih obrtnika biti smješteni obzirom na nalaz revizije. [dok6]

Vijećnik Žufić inzistirao je na tome da odluka koju njegova lista predlaže nije nezakonita te bi Uslugin Nadzorni odbor trebao imati snage preispitati i promijeniti svoju odluku. -Ne bi to bio nikakav smak svijeta niti bi bilo protuzakonito, rekao je, dodavši kako smatra da je nezakonito stopostotno poskupljenje u vrijeme krize.

Daniel Šaškin dodao je kako u obzir u diskusiji treba spomenuti i tradiciju ribarstva i brodarstva u Poreču. -Obzirom na to da su naši antički preci bili vrlo vješti pomorci i ribari, nisu korektne tvrdnje da Poreč takvu tradiciju nema. Volio bih da mi netko objasni u čemu mi to imamo tradiciju dulju od dvije tisuće godina kao u ribarstvu, rekao je Šaškin, podsjetivši na to da batane i druga drvena plovila u Poreču nestaju. -U nekim sređenim zemljama takvu tradiciju čuvaju, pa vlasnicima ne da se ne podižu cijene, nego ih se subvencionira. Pokušajmo očuvati tradiciju drvenih plovila, primjer imamo u Rovinju koji to dobro radi. I nije točno da je imati barku luksuz, nego je to način života, rekao je Šaškin. [dok7]

Gradonačelnik Štifanić osvrnuo se na dijelove rasprava vijećnika Žufića i Kosića o proširenju sportske lučice na marinu. -Ne znam koliko je to pametno. Obojica ste bili gradonačelnici, jedan od vas i predsjednik uprave Usluge i siguran sam da znate kako su cijene komunalnih usluga u Poreču relativno jeftine. Tome u dobrome dijelu "kumuju" neke Uslugine radne jedinice koje posluju pozitivno, kao što su parking i marina. Svojim prijedlogom zalažete se za njihovo nestajanje, što bi značilo poskupljenje komunalnih usluga. Smatram da to nije u redu i nije u interesu građana koji žive na području Poreštine, rekao je Štifanić. [dok8]

Potom se za riječ javio vijećnik Robert Velenik (IDS) tijekom čije je rasprave sa Stevom Žufićem ozbiljno "zaiskrilo". Velenik je Žufića prozvao zbog komentara o podsmijehu koji se, kako je Velenik rekao, nije odnosio na goste u vijećnici, nego upravo na Žufića. Žufić je potom iz klupe počeo dovikivati i prekidati Velenika u raspravi, zbog čega je od predsjedavajućeg bio opomenut. Velenik je od direktora Usluge u međuvremenu zatražio informaciju o cijenama vezova u lučicama u okruženju. [dok9]

Milan Laković nabrojao je cijene vezova u lučicama u Istri. -U uređenim lukama cijena je 200 kuna po dužnom metru, a u neuređenima manje. [dok10]

Tenzije između oporbe i vladajućih dodatno je podignula vijećnica Dolores Ghersinich (NLRK) prozvavši Maria Ritošu (HSU) koji, kako je rekla, nikako da ustane i za govornicom zaštiti interese onih koji su ga izabrali. -Cijele večeri čekam da se javi, ali to nisam dočekala, pa ću ja pokušati braniti prava penzionera u našem gradu, rekla je Ghersinich i nastavila: dobro znamo da je HSU počela potpisivati peticiju protiv povećanja cijene dopunskog zdravstvenog osiguranja za 19 kuna, a mi ovdje šutimo i sjedimo uz stopostotno povećanje cijena vezova. Barem večeras glasajmo prema savjesti, a ne prema partijskoj diktaturi i zaštitimo tu skupinu građana. To nije biznis, oni tako žive, rekla je vijećnica, zatraživši od gradonačelnika da NO-u Usluge naloži preispitivanje odluke o poskupljenju. [dok11]

Vijećnik Ritoša pojasnio je kako se za riječ javio i prije vijećnice Ghersinich, ali mu predsjedavajući nije dao govoriti. Pokušao je potom odgovoriti na prozivke da njegova stranka ne štiti interese umirovljenika, rekavši kako HSU Poreč interese svojih umirovljenika štiti bolje od bilo koje organizacije u Istri. Uslijedila su dobacivanja iz klupa i zahtjevi da Ritoša prekine svoje izlaganje. -Izborili smo se za 50% popusta na cijene vezova i ne znam zbog čega je on umanjen na 20%. Ponovo ćemo se založiti da se taj popust vrati, ali žao mi je što mi, kad sam već prozvan, niste dozvolili da vam objasnim što je HSU sve učinio za porečke umirovljenike, zaključio je Ritoša. [dok12]

Vijećnica Danijela Banko Štokovac (IDS) nije se složila sa konstatacijama oporbe da su cijene veza već sada više od okolnih gradova. -Iz onoga što nam je gospodin Milan Laković nedavno predstavio vidljivo je da su cijene vezova u Poreču dugi niz godina itekako niže nego drugdje, a nisu mijenjane 12 godina. Vijećnici navode i kako povećanje cijena nije temeljeno na novim uslugama, a znamo da je zbog niza neregularnosti u vođenju sportske lučice, ne u zadnje 3 godine nego od 2009. do 2013., Ministarstvo financija izdalo rješenje i kaznu od milijun kuna, što je za lučicu ogromni trošak i dodatno je opteretilo njen prihod. Neće biti moguće ulagati i podizati kvalitetu usluge ukoliko cijene ne budu podignute. Povećanje cijena treba razmotriti, rekla je vijećnica zaključivši kako je imati vez i plovilo stvar hobija koji će biti skuplji za 27 lipa dnevno po metru. Prema njoj, to se ne može usporediti sa cijenama parkirališta jer je automobil potreba.

Vijećnica je potom direktora Usluge upitala koje su nepravilnosti u radu sportske lučuce utvrđene, je li uložena žalba te kako se ministarstvo na nju očitovalo. [dok13]

Nezavisni vijećnik Maurizio Zennaro pobunio se protiv takvog postavljanja pitanja jer je to, po njemu, za aktualni sat. Predsjedavajući ga je upozorio kako se radi o otvorenoj raspravi na kojoj se mogu postavljati i pitanja.

Direktor Usluge Milan Laković potom je naširoko (12 minuta) obrazlagao kaznu koje je Minstarstvo financija odrezalo toj javnoj tvrtki. Možete ga u cijelosti poslušati ovdje: [dok14]

Vijećnik Žufić složio se sa ostalima oko toga da nepravilnosti ima i treba ih riješiti, ali se po njemu ne radi o argumentu u raspravi o cijenama vezova. Po pitanju mola "C" i 33 barke koje su na njemu vezane, Žufić kaže kako je većina korisnika vezova tamo otkad lučica postoji i prvi put čuje da su oni tamo protupropisno smješteni. -Ja tamo barku imam 40 godina. Cijelo sam vrijeme uslugu plaćao i sad odjednom čujem da sam tamo nelegalno, rekao je Žufić podsjetivši na to da je 1999. godine kao župan Istarske županije potpisao koncesiju u kojoj nije bilo govora o tome da će neke barke biti protuzakonito smještene na dijelu marine namijenjene nautičarima. -Zbog čega sad odjednom, a nema to veze sa carinskim nadzorom, te barke nisu regularne, kad su to bile od kad je marina sagrađena do danas? Čini mi se da se taj dio opet želi komercijalizirati jer su za prijevoznike i taksiste određene visoke, neprihvatljive cijene, rekao je Žufić izrazivši nezadovoljstvo izjavom kako će poduzimati sve zakonske mjere i sve mjere građanskog neposluha, jer će ga na to prisiliti. [dok15]

Direktor Usluge Milan Laković ponovio je kako je granica koncesije za marinu i sportsku luku definirana prije šesnaest godina, a netko ih je pogrešno koristio. Stevo Žufić ponovno mu je upao u riječ, potom je krenula njegova diskusija sa predsjedavajućim Jakusom koji je vijećniku zaprijetio prekidanjem sjednice ukoliko se ne smiri. Odredio je i desetominutnu stanku da se strasti smire. [dok16]

Nakon pauze, vijećnik Rodoljub Kosić upozorio je da kod kreiranja cjenika treba paziti na to da ne bude diskriminacije na osnovu mjesta boravka korisnika veza. -Ako je bilo nepravilnosti, treba ih riješiti. Mi smo, kao i svi, za to da se reda napravi, ali želimo i uspostavu bolje suradnje te da se uvaže subjekti poput umirovljeničke populacije, rekao je Kosić i nastavio: Kazna se odnosi na obavljanje gospodarske djelatnosti u sportskoj lučici, prvenstveno na dijelu oko benzinske pumpe. Tko poznaje problematiku, u pola sata bi shvatio o čemu se tu radi, rekao je Kosić na račun inspekcije koja je u Uslugi dugo boravila i "zbrajala" kaznu. Dao je podršku borbi za poništenje kazne svim mogućim argumentima naglasivši kako su budućnost Poreča poduzetništvo i mali zanati, jer veliki su odnijeli sve što se dugi niz godina stvaralo, sve su pokupovali. [dok17]

Vijećnik Daniel Šaškin još je jednom odgovorne pozvao da uvaže probleme malih obrtnika, umirovljenika i sportskih ribara, razgovara sa onima koji imaju iskustvo sa takvom problematikom i dođu do dobrog rješenja za sve. [dok18]

Vijećnik Vladimir Sladonja (NLRK) nastavio je polemiku sa Lakovićem tvrdnjom kako je dugo govorio i dijelom manipulirao podacima. -Nije mi jasno kakve veze naši barkarioli imaju sa kaznom. Ako je netko kriv za kaznena djela i nepravilnosti u poslovanju, onda to nisu oni. Kakve to ima veze sa povećanjem cijena veza? Kriv je Laković kao odgovorna osoba. Spominje kaznu od 1.1 milijuna kuna koju bi valjda trebali barkarioli platiti? Manipulacija se sastoji u tome da je Laković spomenuo cijene vezova u novoizgrađenim lučicama, dok je naša marina amortizirana. Usluga ne nudi nove sadržaje koji bi opravdali poskupljenje od 100 posto, rekao je Sladonja nabrojavši cijene po njemu približno sličnih marina u Istri. Audio [dok19]

Gradonačelnik Štifanić pitao je Sladonju kako je kaznu uspio povezati sa podizanjem cijena te je vijećnika optužio zbog čestog izvrtanja činjenica: [dok20]

Ulje na vatru potom su svojim izlaganjem dolili vijećnici Dean Pauletić (IDS) i Stevo Žufić (NLRK).

Pauletić je rekao kako je tema ozbiljna i o njoj svakako treba razgovarati. -Neovisno o tome čime se ljudi bave, činjenica je da neki od veza žive, neki mešetare i preprodaju vezove. Inspekcija je ustanovila da stvari ne funkcioniraju od 2009. do 2013. i naplatila je globu. Usluga nešto mora poduzeti, rekao je Pauletić. Po njemu, postoje dva problema. Jedan je tehničke naravi, jer plovila u vlasništvu obrta, neovisno o tome jesu li taksisti, brodari ili ribari, ne mogu biti u lučici nego se moraju izmjestiti ili platiti više. Drugi je ozbiljni problem financijske naravi.

-Jesmo za razgovor i raspravu, ali Stevo, ne na ovakav način. Stvorili ste negativnu klimu. To su naši ljudi. Možemo sjesti i razgovarati, pa ćemo kao pametni i odgovorni ljudi donijeti rješenje bez da ikoga oštetimo. Nemojmo se dovikivati, nije to ok. Nije u redu prozivati nekoga koga je mati rodila u Baderni, rekao je Pauletić Žufiću sa govornice.

U diskusiju se iz klupe uključio vijećnik Sladonja, na što je Pauletić replicirao kako je on njih (NLRK)  tri sata slušao bez dobacivanja.

-Umjesto da smirujemo stvari, vi dižete nervozu za kojom nema potrebe. Žao mi je što naše interese niste branili kao župan, kad ste Dragoneru prodali za 5 eura, Ili Adriatic koji je nekad pripadao Porečanima, a danas više ne pripada. Tada ste stvari odradili "šotobanko" a sad ste agresivni i nekorektni, ispod svakog nivoa.

Žufić je Pauletiću odgovorio: "Gospodine Pauletiću, vi meni ne možete držati prodike jer nemate pojma kako se radi na Vijećima. Prijavite se svaki deseti put kao neki autoritet, sveznalac i nešto palamudite... to je sve dio demokracije. Ako su moji istupi onemogućeni ili su reakcija na nešto, radi se o istupima za koje ja odgovaram, kao što ćete vi odgovarati za ono što ste već drugi put za ovom govornicom rekli. Odgovarat ćete za izjavu da sam ja prodao Dragoneru po 5 eura, imat ćete to prilike objasniti na određenom mjestu i objasniti to ovim vijećnicima ovdje. Morat ćete dokazati ono što nije niti približno istina."

Nastavila se potom diskusija iz klupa koju u cijelosti možete poslušati ovdje. [dok21]

Vijećnik Daniel Šaškin rekao je gostima kako imaju sreće prisustvovati jednoj od najzanimljivijih sjednica. Pozvao je na popuštanje tenzija i još jednom na javnu raspravu, jer su svi problemi nastali od devedesetih naovamo otkad je IDS na vlasti. -Svi ste znali ki je ča donosija, ki je bija glavni, ki je pušta, ki je muča, ki je uzima šotobanko i tako dalje. Ja ne znam, ali vjerujem da neki ovdje znaju. Zato vas molim da se smirimo i napravimo raspravu sa ljudima, rekao je Šaškin. [dok22]

Vijećnica Emanuela Janko (IDS) upitala je koliki je udio umirovljenika, korisnika vezova u sportskoj lučici, jer se njoj čini da je njihov problem najveći. Ispričala je vijećnicama i vijećnicima i iskustvo svoje obitelji iz Skandinavije koje možete poslušati ovdje: [dok23].

Direktor Laković odgovorio je da je među korisnicima vezova oko 50 posto umirovljenika, njih 146. Neki koriste barke, neki ne, a ukupni prihod Usluge od umirovljenika je 50.000 kuna, pa je lako izračunati koliko je to po osobi. [dok24]

Vijećnika Eugena Stanissu zanimali su prihodi i investicije u marinu. -Zanima me u što se ulaže jer to područje sramotno izgleda. Ako ljudi već plaćaju usluge, treba osigurati da one budu čim kvalitetnije. Vijećnik je rekao i kako bi bilo lijepo oživjeti Peškeru i njene moliće. [dok25]

Laković je odgovorio kako je prihod od 330 vezova do sada bio 130.000 kuna, a prihod marine oko 2.4 milijuna kuna godišnje za 85 stalnih vezova, dok su ostali dnevni, tranzitni. -Prihodima možemo sufinancirati ostale djelatnosti Usluge, bilo da je riječ o visini cijene odvoza smeća ili ostalih komunalnih standarda. Mislim da je to korektno. Marine imaju sidra kao hoteli zvjezdice. Nažalost, naša marina za to treba imati određeni standard, ali se dugo godina u nju nije ulagalo. Da bismo dobili sidra, moramo imati i marinu sa četiri zvjezdice kako što je naš grad sa četiri zvjezdice. Zato ulažemo u u marinu, recepciju i sanitarije te sigurnost, popločenje koje je derutno. Dok god budemo imali koncesiju, ulagat ćemo i u sportsku lučicu, a sa 130.000 kuna ulaganja nisu moguća. No, zato ćemo sredstva koja uprihodi marina prebacivati na sportsku luku, rekao je Laković. Cijelu diskusiju poslušajte ovdje: [dok26]

Na kraju diskusije pristupilo se glasovanju za amandman odnosno odluku. Uz dvoje suzdržanih, pet je vijećnika glasalo za, a osam protiv. Vijećnici NLRK napustili su vijećnicu (osim samoga Kosića), pa je rad nastavilo 12 vijećnika. (dp)