Nastavak gradnje Ipsilona na jesen
Ilustracija
Bina-Istra je dovršila sve idejne projekte za nastavak gradnje punog profila Istarskog ipsilona od Rogovića do tunela Učka, a na temelju njih zatražene su lokacijske dozvole. Projekti su rađeni za faznu gradnju pa će se pojedine dionice moći sukcesivno puštati u promet. Istodobno se izrađuju i parcelacijski elaborati za otkup zemljišta, koji će se predati državnoj upravi pa bi uskoro trebao započeti otkup.
- Lokacijske dozvole bismo trebali dobiti u svibnju. Već smo počeli izrađivati glavni projekt pa ćemo po dobivanju lokacijskih u lipnju zatražiti i građevinske dozvole. Riječ je o dozvolama za koje treba puno suglasnosti pa bismo ih trebali dobiti krajem ljeta ili početkom jeseni. Tako bi nakon turističke sezone mogla početi gradnja, kaže direktor koncesionara Bina-Istre David Gabelica.
Prema ranije objavljenom programu, posljednja faza izgradnje punog profila Ipsilona na potezu od Rogovića do Matulja trebala bi biti dovršena do ljeta 2015. To je i krajnji rok za izgradnju druge cijevi tunela kroz Učku.
Za dionicu od Rogovića do Cerovlja rok gradnje će biti 18 mjeseci pa bi trebala biti u pogonu već u proljeće 2014. Tako će se sukcesivno u pogon puštati i druge dionice do završne - tunela Učka.
Cestarine za sada neće rasti
U petak su se u medijima pojavila nagađanja da bi moglo doći do poskupljenja cestarine. Govori se o tome da cestarine nisu godinama mijenjane pa bi se mogle uskladiti s inflacijom.
Međutim, ni u Bina-Istri ni u Hrvatskim autocestama nisu pripremili nikakav zahtjev za njihovim povećanjem. Cestarine su, inače, ujednačene na svim hrvatskim autocestama i računaju se na bazi 40 lipa po prijeđenom kilometru. (Aldo POKRAJAC)
- Lokacijske dozvole bismo trebali dobiti u svibnju. Već smo počeli izrađivati glavni projekt pa ćemo po dobivanju lokacijskih u lipnju zatražiti i građevinske dozvole. Riječ je o dozvolama za koje treba puno suglasnosti pa bismo ih trebali dobiti krajem ljeta ili početkom jeseni. Tako bi nakon turističke sezone mogla početi gradnja, kaže direktor koncesionara Bina-Istre David Gabelica.
Prema ranije objavljenom programu, posljednja faza izgradnje punog profila Ipsilona na potezu od Rogovića do Matulja trebala bi biti dovršena do ljeta 2015. To je i krajnji rok za izgradnju druge cijevi tunela kroz Učku.
Za dionicu od Rogovića do Cerovlja rok gradnje će biti 18 mjeseci pa bi trebala biti u pogonu već u proljeće 2014. Tako će se sukcesivno u pogon puštati i druge dionice do završne - tunela Učka.
Cestarine za sada neće rasti
U petak su se u medijima pojavila nagađanja da bi moglo doći do poskupljenja cestarine. Govori se o tome da cestarine nisu godinama mijenjane pa bi se mogle uskladiti s inflacijom.
Međutim, ni u Bina-Istri ni u Hrvatskim autocestama nisu pripremili nikakav zahtjev za njihovim povećanjem. Cestarine su, inače, ujednačene na svim hrvatskim autocestama i računaju se na bazi 40 lipa po prijeđenom kilometru. (Aldo POKRAJAC)
