Na križanju Stipe Rajka i Ronjgove poginuo znak STOP
Prometni je znak stradao proteklog vikenda, a i danas leži na tlu
Tužnim srcem javljamo da je proteklog vikenda u nepoznato doba smrtno stradao prometni znak obaveznog zaustavljanja na križanju ulica Stipe Rajka i Ivana Matetića Ronjgova.
Iako su okolnosti njegove pogibije nepoznate te se o njima samo nagađa (neki kažu da su krivac vjetar i nevrijeme, drugi da nisu), zapravo uopće nije čudno ako je u njega netko udario vozilom.
Jer, te su dvije ulice doslovno zaboravljene od nadležnih za sigurnost u prometu. Iako je to prometnim znakovima izričito zabranjeno uz prijetnju paukom, u njima se parkira sa obje strane, a zakrčene su vozilima kupaca obližnje trgovine, mesnice, gostiju kafića i restorana koji nudi marende.
Domaći stanari mjesto za parkiranje čak i u predsezoni često mogu pronaći samo tijekom noćnih sati, a nitko ne vodi brigu ni o pravilnoj raspodjeli slobodnih parkirališnih mjesta, pa imamo slučajeve da obitelji sa tri vozača imaju po tri vozila, iako u dvorištu nemaju ni jedno parkirališno mjesto, a svakako moramo dodati i kojekakva teretna vozila te nezaobilazne turiste kojima sobe i apartmane iznajmljuju čak i oni koji nemaju ni jedno privatno parkirališno mjesto.
Posebno je tragikomično to što je prije nekoliko mjeseci gradsko komunalno redarstvo vlasnicima automobila priprijetilo dizanjem vozila paukom. Neko je vrijeme situacija bila koliko-toliko podnošljiva, a onda je krenulo po starom: ulice su neprestano zakrčene vozilima, a pauka su stanari vidjeli samo na razglednicama ili drugdje po gradu.
Pitanje zbog čega (ili zbog koga) pauk uopće ne zalazi u ulice Stipe Rajka i Ivana Matetića Ronjgova je, stoga, doista legitimno, i živo nas zanima je li stanje takvo zbog neke "batice" ili jednostavno zbog – nebrige.
Stoga je preminuli znak obaveznog zaustavljanja kojeg smo uzeli kao lajtmotiv ove nesretne priče, vrlo moguće, kolateralna žrtva slaloma među nepropisno parkiranim vozilima kojeg su vozači prisiljeni voziti svake minute svakoga dana u godini.












