Na današnji dan 1875. rođen Ferdinand Porsche, najveći konstruktor automobila u povijesti

Autori: Dino Milić-Jakovlić i Željko Marušić

[slika1d]Sudetski Nijemac Ferdinand Porsche (1875.-1951.), rođen je u blizini Libereca u današnjoj Češkoj, tada unutar Austro-Ugarske. Slavu je počeo graditi 1901. u Beču, električno-benzinskim Lohner-Porsche Mixte, prvim hibridnim i prvim 4x4 automobilom na svijetu, a i kasnije, uz iznimku vremena provedenog kod Daimlera u Stuttgartu, radio je u Austriji za Austro-Daimler i Steyr.

Odabrao je 1918. čehoslovačko državljanstvo, a slavu i ugled stječe 1920-ih, stvorivši pobjedničke serije Mercedesa S, SS i SSKL. Potom je bio glavni konstruktor Daimler-Benza, a sredinom tridesetih proslavio se trkaćim bolidima Auto Uniona, koji uvode revolucionarnu koncepciju s aluminijskim okvirom i motorom u sredini.

Model iz 1936. je iz benzinca 6.0 V16 s kompresorskim prednabijanjem razvijao čak 590 KS te je mogao „potegnuti” brže od 330 km/h. Kad je počeo rad na projektu KdF-Wagena, Hitler i Göbbels inzistirali su da Porsche i službeno postane Nijemac.

Model KdF (Kraft durch Freude, njem. snaga kroz veselje), uz obilato nepotpisano korištenje ideja Židova Josefa Ganza i Austrijanca Hansa Ledwinke, postao je Volkswagen Buba, automobil s najvećom proizvodnom serijom u povijesti

Njemački Narodni automobil predstavljen je 1938., a i na sportskom su planu njegovi Auto Unioni sredinom i krajem 1930-ih imali mnogo uspjeha. Porodična tvrtka Porsche pod vodstvom sina i unuka prometnut će se u jednog od najpoznatijih svjetskih proizvođača sportskih automobila, što je počelo 1948. slavnim modelom Porsche 356.

Ferdinand Porsche preminuo je 30. siječnja 1951. Premda opterećen teškim kontroverzama, od plagijata do podrške nacizmu (konstruirao je i Tiger I, najbolji tenk II. svjetskog rata), zbog čega je krajem 1945. uhićen te proveo 22 mjeseca u zatvoru, proglašen je najznačajnijim automobilskom konstruktorom XX. stoljeća.