Južni krak porečke obilaznice dovršen, ali nije otvoren zbog Hrvatskih šuma

Lokalno
17.04.2017 10:44
D. Požarić
1
1
U petak, 14. travnja obišli smo trasu južnog kraka porečke obilaznice od rotora na Košambri do Mornarice. Iako je još od utorka u potpunosti dovršena, a tehnički je pregled prošao bez ijedne primjedbe, od najavljenog otvaranja za Uskrs nije bilo ništa.
Glasnogovornica Hrvatskih cesta Tamara Pajić potvrdila nam je da je tehnički pregled prošao bez primjedbi, odnosno, nije uočen niti jedan nedostatak. Na pitanje zbog čega se odugovlači sa otvorenjem prometnice, rekla nam je kako nema govora o odugovlačenju, nego se na tehničkom pregledu prometnice nisu pojavili predstavnici šest pravnih subjekata bez čijeg mišljenja uporabnu dozvolu nije moguće dobiti. Predstavnici pet od tih šest javnopravnih tijela poslali su izjave da nemaju primjedbi (Hrvatska regulatorna agencija za mrežne djelatnosti, PLINACRO, Ministarstvo kulture, Uprava za zaštitu kulturne baštine, Konzervatorski odjel u Puli, Istarska županija, Upravni odjel za održivi razvoj, Odsjek za zaštitu prirode i okoliša te Županijska uprava za ceste Istarske županije). Jedino javnopravno tijelo čiji se predstavnici nisu pojavili na tehničkom pregledu niti su poslali izjave su Hrvatske šume .
-Sada moramo čekati da prođe rok od osam dana za njihovo očitovanje, nakon čega ćemo uporabnu dozvolu najvjerojatnije dobiti u roku od 24 sata, odnosno u srijedu, rekla nam je glasnogovornica Hrvatskih cesta.
Iako svečanost nisu niti planirali, kao ni pri otvorenju dionice Varvari-Košambra , neslužbeno doznajemo da u Gradskoj upravi nisu dobili ni poziv niti informaciju o tome kad će cesta napokon biti otvorena.
[sivacdesno]Kako neslužbeno doznajemo, gotovo se nikad na tehničkim pregledima prometnica ne pojave svi predstavnici javnopravnih tijela koji bi trebali.
Južna dionica obilaznice duga je 1,4 kilometara i zaokružuje dugogodišnji plan rasterećenja prometa kroz Poreč, naročito tijekom turističke sezone. Cijena joj je oko 20 milijuna kuna (bez PDV-a), a investitor su Hrvatske ceste.
Osim manjih gužvi na gradskoj mreži prometnica, naročito kad su u pitanju turisti u tranzitu sa sjevera (Novigrad) prema Vrsaru i Funtani i obratno, prema navodima u Studiji izvodivosti od obilaznice možemo očekivati manju akustičnu zagađenost istočnih predgrađa, potpuno razdvajanje lokalnog od tranzitnog prometa te povećanje sigurnost cestovnog prometa.
Obilaznica je građena u tri faze od 2008. godine do danas: Červar - Stancija Portun (sjeverni dio), Stancija Portun – Varvari te Varvari - Bijela uvala, ukupno oko 6 km. Dosad je u funkciji bio dio od Červara do Košambre. (dp)

Fotogalerija

© 2003 - 2026 Parentium Media - Hosted by Plus.hr
Ova stranica koristi kolačiće radi pružanja boljeg korisničkog iskustva. Izjava o privatnosti