Gužve, miris benzina i ponešto marihuane: u subotu kolone na Ipsilonu dosezale i 14 km

Početak špice turističke sezone, koja traje od 15. srpnja do 15. kolovoza, protekla je u znaku gužvi, mirisa benzina, ponešto zaplijenjene marihuane i, nadasve, dojam je vašeg novinara- spretnih carinika i policajaca na graničnim prijelazima. Naime, provjerili smo kakvo je stanje u prometu na Istarskom ipsilonu između Poreča i prijelaza Kaštel, a za to smo odabrali subotu, kada je uobičajena smjena gostiju.

Krenuli smo u jutarnjim satima od Baderne do naplatnih kućica kod mosta Mirna, gdje je promet bio relativno normalan, da bi već nakon čvora Nova Vas postao intenzivniji i gušći, iako su se vozila kretala prosječnom brzinom od 100 km na sat. Na tri kilometra od izlaza Umag zapeli smo u koloni vozila koja se protezala do graničnog prijelaza Kaštel i Plovanija. Nakon sat vremena stigli smo do Kaštela gdje su vozila propuštana u Hrvatsku u tri kolone, dok je na izlazu bila samo jedna. Na izlazu s Istarskog ipsilona prema Sloveniji, saznali smo pak iz HAK, tijekom popodneva kolona vozila bila je duga oko 14 kilometara.

Takva gužva na granici znači i povećanu policijsku i carinsku kontrolu, no vozila nisu dugo zadržavana, već je svaki sumnjivi auto preusmjeravan u stranu radi dodatne kontrole, doznajemo od Jakova Đukića, pomoćnika načelnika za graničnu policiju. Oko 11 sati kolona automobila u smjeru granice protezala se od naplatnih kućica na mostu Mirna.

Dvije djevojke iz Turističke zajednice Istarske županije dijelile su promotivne materijale na graničnom prijelazu, a kažu nam da se još dvije kolegice nalaze na prijelazu Plovanija. Pored temperature veće od 30 stupnjeva Celzija, rad na granici otežava nesnosan smrad benzina i ulja. Kada je tako puno automobila na prijelazima, teško je detaljno sve kontrolirati pa se naši policajci oslanjaju na iskustvo, što se pokazalo vrlo učinkovitim jer su u sat vremena ulovili dva prijestupnika - jednog srpskog državljana s krivotvorenim austrijskim dokumentima i jednog Austrijanca koji je imao manju količinu marihuane.

Uvjerili smo se da nije točno da promet usporavaju carinski djelatnici sa slovenske strane i da se zato stvaraju gužve na prijelazima, već da je to zbog velike količine vozila koju ceste jednostavno ne uspijevaju apsorbirati. Potvrdio nam je to i voditelj smjene Branko Šimić, koji je naglasio da je suradnja sa slovenskom policijom na visokoj razini i da pri svakom većem pritisku automobila na granične prijelaze policija s obje strane otvara dodatne izlaze i ulaze. Rekao je da će takav intenzitet prometa biti tijekom cijelog dana pa se naizmjence otvara treća traka koja služi kao ispušni ventil. Strani vozači se toliko niti ne žale jer iako su u koloni, promet teče i nema višesatnih čekanja, a najviše se žale naši građani.

Povratak u Poreč starom državnom cestom protekao je bez kolona i zaustavljanja. Jedino smo kod Brtonigle ponovno primijetili kolonu vozila, ali na Ipsilonu.

Napisao i snimio Mateo SARDELIN