Doriano Milanović pobjednik "škole sigurne sportske vožnje" u Vrsaru

Lokalno
02.10.2007 00:00
D. Požarić
Staza duga 800 metara tehnički je vrlo zahtjevna
Staza duga 800 metara tehnički je vrlo zahtjevna
Napisao Krešimir TADIJIĆ, Snimili Krešimir TADIJIĆ i Dren SADIKAJ
»Imao sam nevjerojatan osjećaj da će me izvući u nagradnoj igri, da ću konačno sjesti u trkaći automobil i osjećati se kao pravi trkač« - rekao nam je jedan od natjecatelja druge škole sigurne sportske vožnje koju smo organizirali u suradnji s auto moto klubom Skok racing iz Brtonigle i generalnim pokroviteljem Istarskom kreditnom bankom Umag. Sunčano nedjeljno jutro u Vrsaru bilo je idealno za oktansku manifestaciju, treću ovogodišnju utrku prvenstva Istarske rivijere »Hyundai autokuća Košara 2007«, u sklopu koje je dvanaest sretnih čitatelja, simbolizirajući 12 godina održavanja Istarske rivijere, provelo nezaboravan dan nabijen adrenalinom i natjecateljskim elanom.
Bolidi su bili spremni, natjecatelje je čekala trkaća »honda civic type R«, »ford focus« i tri Hondina kartinga idealna za učenje na 800 metara dugoj i tehnički vrlo zahtjevnoj stazi. No prije nego su izbacili višak energije na stazi, natjecatelji su morali proći teorijsko predavanje kako bi bili što spremniji za daljnje natjecanje. Predavanje o kartinzima trebao je voditi Dino Mađarić, višestruki prvak Hrvatske u kartingu i natjecatelj u domaćim kup natjecanjima, no on je zbog problema osobne prirode morao izostati. Umjesto njega, predavao je Edi Milokanović, predsjednik AMK Skok racing i višestruki prvak u brojnim automobilskim disciplinama. Objasnio im je osnovna pravila ponašanja na stazi, sve sigurnosne uvjete koje moraju zadovoljiti, a potom na stazi pokazao iz osobnog iskustva kako najsigurnije i najbrže proći zavoj. Brz prolazak kroz zavoj ne mora uvijek biti vožnja »na nož« pri punoj brzini, već treba znati točno kočiti, pravilno sjediti u vozilu i ne gubiti koncentraciju. Vrlo je bitno, tvrdi Edi, ravnomjerno držati papučicu gasa i postepeno ubrzavati, jer tada vozilo drži stazu kao vlak na šinama. Čim se naglo otpusti gas i ponovo doda, vozilo gubi na stabilnosti. Natjecatelji su upijali njegove riječi i unatoč tremi i uzbuđenosti odlično pokazali naučeno. U vožnji kartingom, gdje su se mjerila vremena treninga, a potom i utrke, ponašali su se kao pravi znalci, a da automobilski sport nije rezerviran isključivo za muškarce, svjedočile su tri djevojke koje su se ravnopravno utrkivale i borile poput lavica. Svaki natjecatelj morao je triput obići stazu kartingom kako bi mu se izmjerilo vrijeme. Tko prije prođe kroz ciljnu ravninu – pobjednik! Da vožnja stazom nije nimalo bezazlena uvjerili su se tijekom utrke Istarske rivijere, gdje je nekolicina licenciranih natjecatelja izvukla deblji kraj razbivši automobil o betonsku zaštitnu ogradu (na sreću bez ozljeda). Međutim, nezgode nisu obeshrabrile naše natjecatelje, već su vođeni Edijevim savjetima i riječima: »uvijek čuvajmo sebe, lima je uvijek bilo i uvijek će ga biti«, odlučno krenuli u utrku njima glavnom zvijezdom dana – trkaćim »ford focusom«. Nakon vožnji, natjecatelji nisu mogli skriti oduševljenje. Tvrdili su kako nisu niti sanjali da će im upravljanje trkaćim automobilom ustvari biti jednostavno, te da su fascinirani odličnim voznim svojstvima »focusa«, ali i samim ritualnom pripremom: smještanjem u usko trkaće sjedalo, vezivanje trkaćim pojasom, podešavanje ruku na izravnom upravljaču i sama vožnjom s kacigom na glavi. Također, da je natjecateljski duh bio prisutan pokazali su nestrpljivim iščekivanjem rezultata vožnji i detaljne analize utrke s instruktorom i kolegama. Isto se vidjelo i na rezultatima. Prva trojica u utrci »focusom« ostvarili su vremena s razlikama u okvirima jedne sekunde, što dokazuje da imaju podjednake vozačke sposobnosti i snažnu želju za pobjedom. Na kraju su se zbrajala vremena vožnje kartingom i »focusom«, stoga oni koji su bili odlični u automobilu a zakazali u kartingu ili obratno, padali su ukupnom poretku. Došao, vidio i pobijedio je Doriano Milanović ispred Elvisa Lizzarda i Svena Sudara. Njima su podijeljeni pehari, a svim natjecateljima diplome o uspješno završenoj školi sigurne sportske vožnje za dugo sjećanje na ovu oktansku manifestaciju.
Edi Milokanović izjavio je kako je iznimno zadovoljan školom sigurne sportske vožnje i posjećenošću utrke, no ponajviše natjecateljima koji su pristupili školi krajnje ozbiljno, što su pažljivo slušali upute i potom ih realizirali na stazi. »Ima među njima talenata koji imaju vozačkog potencijala u automobilskom sportu« - kazao je Milokanović i pozvao sve mlade i adrenalinski ovisne vozače da umjesto da divljaju cestama i pritom dovode u opasnost sebe i ostale sudionike u prometu, pristupe klubovima i na stazi pokažu svoje umijeće. Tada će ispucati višak energije na pravom mjestu i više cijeniti sigurnost u cestovnom prometu.
© 2003 - 2026 Parentium Media - Hosted by Plus.hr
Ova stranica koristi kolačiće radi pružanja boljeg korisničkog iskustva. Izjava o privatnosti