Buzet tuži Sloveniju Europskoj uniji
Granični prijelaz Požane - do daljnjeg bez teretnog prometa
[slika1d]BUZET - Poglavarstvo Buzeta će od Ureda Istarske županije u Bruxellesu zatražiti da nadležna tijela Europske unije izvijesti o jednostranoj uredbi slovenske vlade kojom je granični prijelaz Sočerga - Požane zatvoren za međudržavni teretni promet.
Uredba o određivanju graničnih prijelaza za međunarodni i međudržavni promet Republike Slovenije na vanjskoj granici EU-a na jučerašnjoj je sjednici poglavarstva ocijenjena neprihvatljivom i štetnom za gospodarske interese buzetskog kraja. Poglavarstvo stoga zahtijeva ukidanje sporne odredbe te traži da se ponovno omogući odvijanje međunarodnog cestovnog teretnog prometa na graničnom prijelazu Sočerga - Požane.
- Primjena sporne uredbe, koja je stupila na snagu 1. ožujka, odrazit će se na čitavom području Istarske županije, a posebice na onim područjima koja gravitiraju Buzetu, Pazinu i Labinu, istaknuo je buzetski gradonačelnik Valter Flego. U Buzetu stoga predlažu da istarski gradovi, kao i Županija, zauzmu zajednički stav te pokušaju utjecati na izmjenu te uredbe. Takav je zahtjev jučer poslan na čitav niz adresa, uz ostalo zbratimljenoj Općini Kopar, vladama dviju država, resornim ministarstvima, stalnoj mješovitoj komisiji za provedbu Sporazuma o pograničnom prometu i suradnji između Hrvatske i Slovenije - hrvatskom izaslanstvu, kao i Uredu predsjednika Republike Hrvatske.
[slika2d]Na inicijativu HSLS-a, navela je dogradonačelnica Jadranka Katarinčić Škrlj, spornu uredbu jučer ujutro razmatrao je i uži kabinet hrvatske Vlade. Prijedlog je da Vlada diplomatskim putem zatraži njeno ukidanje, odnosno povratak na prethodno stanje.
- Riječ je o jednostranoj odluci slovenske vlade, a takav je potez suprotan zaključcima iz 1990. godine, kada je zajedničkim zapisnikom utvrđeno koji će granični prijelazi između dviju država biti za putnički, a koji za teretni promet. Tom se uredbom doista prekidaju uhodani gospodarski i prometni tokovi između dviju država, rekla je Katarinčić Škrlj.
U Buzetu opetovano upozoravaju da se zabranom međunarodnog teretnog cestovnog prometa preko prijelaza Sočerga - Požane nanosi ogromna šteta gospodarstvu s obje strane granice. Samo je Cimos dnevno bilježio oko 30 prelazaka teretnih vozila preko Sočerge. Na buzetskom području ima 80-ak registriranih prijevoznika i desetak tvrtki koje se bave međunarodnim transportom. Njihovo je međunarodno poslovanje izravno vezano na prijelaz Sočerga - Požane. Zabranom teretnog prometa na tom prijelazu prijevoznicima s područja Buzeta, Labina i Pazina produžen je put i za sto kilometara po svakom obavljenom prijevozu, što će dodatnim troškovima višestruko opteretiti njihovo poslovanje.
[slika3d]Istri je umjesto dosadašnja tri granična prijelaza za teretni promet sada ostao samo onaj Dragonja - Kaštel. Procjenjuje se, međutim, da samo jedan međunarodni cestovni granični prijelaz za teretni promet neće moći pokriti potrebe gospodarstva u Istarskoj županiji. U ljetnim mjesecima Kaštel zbog turističke sezone bilježi vrlo visoku gustoću putničkog prometa, pa će dodatni priljev teretnih vozila prouzročiti prometne gužve i zastoje u još većem obujmu nego što je to dosad bio slučaj.
G. ČALIĆ ŠVERKO
Župan zatražio intervenciju Vlade
Istarski župan Ivan Jakovčić podržao je na jučerašnjoj sjednici Županijskog poglavarstva stav Grada Buzeta o problemu s graničnim prijelazom Požane - Sočerga. Složivši se s mišljenjem predstavnika Buzeta da će takva odluka znatno štetiti gospodarstvu toga grada, ali i susjednog područja s obje strane granice, Jakovčić je jučer uputio prigovor premijeru Ivi Sanaderu. Od predsjednika hrvatske Vlade zatražio je da intervenira da se sporna odredba o zabrani ukine te je zatražio da se granični prijelaz Požane - Sočerga ponovno otvori za međunarodni teretni promet. (D. B. P.)
Turisti i kamioni zagušit će Kaštel
Član poglavarstva Darko Lorencin rekao je da preko graničnog prijelaza na Kaštelu godišnje prođe oko 33 tisuće teretnih vozila, a preko prijelaza Požane gotovo 20 tisuća te je dodao da bi po novoj odredbi samo ove godine preko Kaštela u oba smjera trebalo proći više od 50 tisuća vozila. To bi, tvrdi, nanijelo znatne štete turističkoj sezoni. Jedan od argumenata za otvaranje spornih prijelaza jest i činjenica da će povećanje broja kamiona na prijelazu Kaštel - Dragonja pogoršati probleme u prometu u ljetnim mjesecima i to na području čije je gospodarstvo u velikoj mjeri okrenuto turizmu. (D. B. P.)
Fotogalerija
