Autoceste: Monetizacija znači novo zaduživanje

U iščekivanju natječaja za koncesioniranje ili takozvanu monetizaciju hrvatskih autocesta, sve žešće se sukobljavaju mišljenja o opravdanosti takvog poteza. Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture, inače, najavilo je raspisivanje natječaja već za protekli tjedan, a moguće je i da će se taj moment podudariti s objavom ovog članka. Bilo kada bilo, za samu vladinu odluku presudne su dvije poznate činjenice: javni dug Hrvatske dosegnuo je oko 190 milijardi kuna, tj. oko 55 posto BDP-a, a državna autocestovna poduzeća zadužena su u iznosu od preko 30 milijardi, dijelom zbog izgradnje cesta, no dijelom i vanjskim opterećenjima.

To posve izvjesno znači da bi se onih dvije i pol do tri milijarde eura, koliko se očekuje od koncesionara autocesta, iskoristilo za smanjenje toga duga, ali i za krpanje rupa u tekućem državnom proračunu. No, je li baš to ono što treba izvesti s kapitalom koji predstavlja taj najvažniji, ali i najskuplji segment prometne infrastrukture u Hrvatskoj?

Nastavak priče pročitajte ovdje .