43. Croatia Rally u Poreču od 29. rujna do 1. listopada, WRC upitan
Murat Bostanci i Onur Vatansever u Ford Fiesti R5, pobjednici prošlogodišnjeg, 42. Croatia Rallyja u Poreču
Poreč će krajem rujna i početkom listopada ponovno ugostiti najstarije i najpoznatije hrvatsko rally natjecanje, 43. Croatia rally 2016. koji se ove godine sastoji od 12 brzinskih ispita na 6 različitih staza dužine 185 kilometara. Kao i inače, vozit će se uskim i skliskim cestama istarskog poluotoka, a ukupna dužina rallya je 456 kilometara.
Natjecanje je dio FIA Europskog rally trofeja (ERT) i FIA prvenstva Centralno-europske zone (CEZ). Boduje se i za nacionalna Prvenstva Hrvatske i Slovenije.
Podsjetimo, prošlogodišnji pobjednici bili su Turci
Murat Bostanci
i
Onur Vatansever
u Ford Fiesti R5. Godinu dana prije njih na najviše su se postolje popeli
Juraj Šebalj
i
Toni Klinc
za volanom Mitsubishi Lancera Evo Ix, dok su najbolji 2013. godine bili
Jan Kopecký
i
Pavel Dresler
sa Škodom Fabiom S2000.
Prijave posada traju do zaključno 14. rujna, dok će lista prijavljenih biti objavljena 23. rujna.
[yt2]
Valamar i Grad Poreč dali konkretne ponude, Plava Laguna, država i županija nezainteresirani
Porečki automobilistički as
Daniel Šaškin
i ove je godine u vrhu organizacije. Povrdio nam je da utrku već dvije godine pokušavaju kandidirati za Svjetsko prvenstvo WRC, o čemu će odluka pasti u narednih nekoliko tjedana. Problem je u podršci, odnosno sponzorima.
-Nemamo Vladu pa nitko ništa ne želi i ne može potpisati, dok od bivšeg i sadašnjeg župana nema podrške osim tapšanja po ramenu. Valamar i Grad Poreč jedini su dali konkretnu ponudu i podršku kandidaturi za WRC te prihvatili sve uvjete, dok ostali samo filozofiraju. Izgleda da Plavu Lagunu projekt uopće ne zanima, jer se njeni predstavnici nakon prezentacije nisu javili čak ni e-mail porukom, kaže Šaškin.
Grad Umag pokazao je veliki interes, ali ni tamošnjem Istraturistu projekt nije bio zanimljiv, dok je Maistra odustala zbog nezainteresiranosti Grada Rovinja.
A radi se o doista važnoj i velikoj priči za porečki i istarski turizam, koja osim atraktivnih automobilističkih utrka donosi i cijelu paletu mogućnosti za auto industriju, prometnu kulturu, sigurnost u prometu te nadasve enorman marketing putem manifestacije koju na godišnjoj razini prati milijarda ljudi u cijelome svijetu. Bila bi velika šteta da Poreč i Istra takvu priliku propuste. Organizator očekuje odgovor pulskog Unilinea, koji je, nažalost, posljednja šansa da se projekt dovođenja WRC utrke u istru realizira. Držimo fige da sve prođe dobro. Jer, za WRC se bore Brazil, Kanada, Rusija, Novi Zeland i Katar, dok se nama - nudi. Kažu da se radi o investiciji koja se vrati već prve godine, i to višestruko. Da, definitivno držimo fige.