Žbandaj - kaos zbog semafora na državnoj cesti
Svakodnevne nepotrebne gužve na raskrižju u Žbandaju
Mislili ste da su "pametni" semafori kod Doma zdravlja Poreč blesavi? Vjerujte, ima i gore: u okviru milijun kuna utrošenih u rekonstrukciju opasnog raskrižja u Žbandaju koje je bilježilo brojne prometne nesreće, među kojima neke i sa smrtnom posljedicom, prometni su stručnjaci postavili supersofisticiranu opremu kojom su imali namjeru ograničiti brzinu kretanja kroz raskrižje na način da prebrze vozače "kazne" paljenjem crvenog svjetla.
No, dogodilo se to da u ogromnom broju situacija zbog malo veće brzine od propisane kojom se kreće jedno vozilo budu kažnjeni – svi, a promet glavnom državnom prometnicom neprekidno biva naprasno prekidan.
[yt6]
Konkretnu situaciju možete pogledati u filmiću kojeg smo prekjučer snimili: kolona stoji na semaforu, pali se zeleno svjetlo i prvo vozilo kreće. No, sekundu i pol do dvije nakon toga zeleno svjetlo počinje treptati, a nakon njega se opet pali crveno. Razlog prometne nebuloze leži u tome što se iz smjera Poreča ili Baderne u tom trenutku neko od vozila kretalo brzinom većom od najveće dopuštene. Provjerili smo, semafor prebacuje na crveno svjetlo čak i ako je prekoračenje brzine zanemarivo.
Inače, semafor funkcionira otprilike ovako: promet državnom cestom je otvoren (zeleno svjetlo) sve dok iz Žbandaja ili Sv. Lovreča ne naiđe vozilo. Senzor registrira pokrete i mijenja režim rada semafora. Na državnoj se cesti sa obje strane raskrižja nalazi stup sa solarnim panelom koji napaja mjerač brzine (radar), računalo i ekran koji ispisuje aktualnu brzinu kretanja vozila te tekst (HVALA ako vozite ispod ograničenja, ili tužna faca i obavijest PALIM CRVENO ako vozite brzinom većom od dozvoljene).
Vozači su bijesni, kažu kako su im iz policije poručili da oni sa time ništa nemaju, pa će možda nešto učiniti gradska uprava kojoj ćemo poslati link na ovaj članak.
U međuvremenu mnogi, iznervirani, prolaze kroz crveno svjetlo. A to nikako nije bila namjera onog tko je projektirao prometno rješenje. Barem se nadamo da je tako.
Inteligentni semafori trebaju i inteligentno programiranje
87 - prebrzo. Radi takvih semafor i postoji
62 - također crveno. Ima li to smisla?
Da bi stvari funkcionrale, trebalo bi voziti ovako. Jedini je problem što to zovemo nemogućom misijom